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CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad 62 cm | iridium´n´black

CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad 62 cm | iridium´n´black, Modelljahr 2020

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CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad - E-Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 62 cm, Farbe iridium´n´black

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CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad 62 cm | iridium´n´black

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Testberichte


CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad
Variante: Rahmenhöhe 62 cm, Farbe iridium´n´black, Modelljahr 2020

Testbericht Logo von BIKE Bild

Fazit: Für Pendler mit Offroad-Genen, die auf Komfort und Sicherheit gleichermaßen Wert legen, ist das Cross Hybrid Pro 625 ein preiswerter Geheimtipp.
Quelle: BIKE Bild 02/2020

Technische Daten

CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad - E-Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 62 cm, Farbe iridium´n´black


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Cross Hybrid Pro 625 Allroad
Modellvariante 62 cm | iridium´n´black
Modelljahr 2020
Farbe iridium´n´black
Geschlecht Herren
Schrittlänge 90 cm ‒ 96 cm
Gewicht 24,4 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Rennrad
Sonstiges Schutzblech, Ständer, Glocke
UVP 2.799,00 €
Herstellerkategorie E-Bike | E-Bike Cross | Herren

Schaltwerk


Gänge 1x10
Schalthebel Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore RD-M6000-GS, 10-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube 625
Akkukapazität 16,7 Ah
Akkukapazität 625 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 3,5 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät Bosch 2A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Griffe Natural Fit All Terrain
Display Bosch Purion
Steuersatz FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR XCM ATB Coil
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 100 mm

Laufrad


Felgen CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
Reifen Schwalbe Smart Sam Active
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 57-622
Reifengröße (Zoll) 29″
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X10
Kurbelsatz ACID E-Crank, 38T, 175mm
Kassette Shimano Deore CS-HG500, 11-42T
Übersetzung vorne/hinten 38T / 11-42T
Entfaltung 2,1 m ‒ 8 m

Tretwerk


Pedale CUBE PP MTB

Sitze


Sattel Natural Fit Sequence Comfort
Sattelklemme CUBE Varioclose, 34.9mm
Sattelstütze CUBE Performance Post
Durchmesser Sattelstütze 31 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Herrmans H-Black MR4, 6-12V, DC
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Busch & Müller Xeltec, DC
Rücklicht vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminum Superlite, Full Integrated Battery, Kicks./Fender/Carr. Mounting Points
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 62 cm

Geometrie


Rahmenhöhe italienisch 55,3 cm
Sitzrohrlänge 600 mm
Steuerrohrlänge 154 mm
Oberrohrlänge horizontal 620 mm
Hinterbaulänge 460 mm
Radstand 1.177 mm
Überstandshöhe 899 mm
Lenkwinkel 68,5°
Sitzwinkel 74°

Das Cross Hybrid Pro 625 Allroad aus 2020 von CUBE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Cross Hybrid Pro 625 Allroad vom Hersteller CUBE mit 24,4 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.799,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Cross Hybrid Pro 625 Allroad, 2020 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Cross Hybrid Pro 625 Allroad von CUBE aus 2020.


  • Pro: Die Qualität / Technik ist state-of-the-art. Das Preis Leistungsverhältnis ist super! Das Design mit den nach innen verlegten Kabelzügen ist megacool! Der Motor mit seinen 4 Assistenzmodi hält was er verspricht. Der Akku mit 625 Wh ist sehr ausdauernd und bringt mich 1 Woche lang zur Arbeit und wieder nach Hause. Die Gangschaltung reagiert / schaltet sehr schnell. Meiner Meinung reichen 10 Gänge völlig aus.
    Contra: Bislang ist mir noch nichts schlechtes aufgefallen.
    Fazit: Ein Super E-Bike, welches mit seinem coolen Design und dem spitzen Preis / Leistungsverhältnis für jeden EBike Fan ein Muss ist. Ich bin nach wie vor von dem Fahrrad begeistert und freue mich jeden Tag damit fahren zu können.“

    (Quelle von Dominik Behrens auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Sehr schönes Design, aktueller Bosch Motor mit hoher Akku Kapazität. Sehr steifer Rahmen. Verarbeitung am Rahmen ist sehr gut, alle Schweißnähte sind Top
    Contra: Bei den einzelnen Komponenten (Pedale, Armaturen, Schaltwerk), sollte bei diesen Preis noch Luft nach oben sein. Eine gefederte Sattelstütze wäre wünschenswert. Ich würde mir eine Klarlackbehandlung des Lackes besser vorstellen können ; naja, matt ist halt im Trend.
    Fazit: Nach jetzt km 200 auf den Rad, würde ich mir das Teil auf jeden Fall wieder kaufen.“

    (Quelle von Volker Hofmann auf Fahrrad-XXL.de)

  • „Gutes Bike betreffend Geometrie und Motor. Die Schutzbleche sind unbrauchbar und schlecht fixierbar und klappern. Für etwas rüppigere Strassen ungeeignet, auf Asphalt ok, die Schutzbleche. Das eBike macht aber Spass und hat ein gutes Preis/Leistungsverhältnis“(Quelle von Urs M. auf Bike-Discount)

  • Pro: Die Verarbeitung des Rahmens mit kaum sichtbaren Schweißnähten ist hervorragend. Es gefällt die matte Eleganz der Lackierung, ebenso die verborgene Kabelführung. Die Bremsen sind der Belastung des Rades durch Eigengewicht, verbunden mit hoher Geschwindigkeit absolut gewachsen. Auf technisch detailliertere Aussagen kann hier verzichtet werden, sie entsprechen den Angaben auf der Angebotsseite zu diesem Fahrrad. Es lässt sich auch ohne Motorunterstützung und trotz seines Eigengewichtes von rund 25 Kg unerwartet leicht fahren, so dass Geschwindigkeiten über der Unterstützungsleistung von 25 KM/h eigentlich die Regel sind und somit kaum Akkuleistung abgerufen wird. Die Bereifung bietet viel Sicherheit, auch auf sandigem oder rutschigem Untergrund bei Kurvenfahrten.
    Contra: Einzig der Sattel war zu beanstanden. Er ist mit der ansonsten hervorragenden Ausstattung des Fahrrades nicht in Einklang zu bringen. Schmerzen im Rücken und den Adduktorenkrämpfe waren die Folge. Hier kann ich nur empfehlen, den Sattel Ergowave von SQlab (150 €) zu montieren (vorher die Sitzknochen messen) und ggf. auch eine Federung an der Sattelaufnahme (70 €) anbringen zu lassen. Meine Beschwerden waren damit beseitigt.
    Fazit: Grundsätzlich kann ich dieses Fahrrad sehr empfehlen. Es bereitet viel Freude, es zu fahren. Seit Kauf innerhalb von 3 Wochen habe ich ca. 800 KM hinter mich gebracht und die Anschaffung nie bereut.“

    (Quelle von Huentz. Gerd auf Fahrrad-XXL.de)

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad


Das E-Bike wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. CUBE hat diese E-Bikes in einem bildschönen iridium´n´black lackiert. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 62 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei dieser Rennmachine sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 932 mm betragen.

Schaltwerk vom CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M6000-GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Deore SL-M6000 von Shimano eingelegt werden. Dem Radfahrer wird eine Deore RD-M6000-GS von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad


Das Rennfahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem starken Motordrehmoment von 75 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad


Der von Bosch produzierten PowerTube 625 Batterie stellt die Energie für den Motor bereit.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad


Das E-Bike ist mit einer XCM ATB Coil Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel hat das Rennrad E-Bike einen Federweg von 100 mm.

Laufrad vom CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad


Die Schwalbe Smart Sam Active Reifen auf der EX23 Felge von CUBE ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad (Rahmenhöhe 62 cm, Farbe iridium´n´black), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Cross Hybrid Pro 625 Allroad beträgt 2.799,00 €.

Wie viele Gänge hat das Cross Hybrid Pro 625 Allroad von CUBE?


Die Kettenschaltung des Cross Hybrid Pro 625 Allroad hat 10 Gänge.

Wie schwer ist das Cross Hybrid Pro 625 Allroad von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 24,4 kg angegeben.

Hat das Cross Hybrid Pro 625 Allroad von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Cross Hybrid Pro 625 Allroad aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Cross Hybrid Pro 625 Allroad, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Cross Hybrid Pro 625 Allroad?


Beim Cross Hybrid Pro 625 Allroad aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Cross Hybrid Pro 625 Allroad?


Die Federgabel SR SUNTOUR XCM ATB Coil hat einen Federweg von 100 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Cross Hybrid Pro 625 Allroad?


Beim Cross Hybrid Pro 625 Allroad 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Cross Hybrid Pro 625 Allroad verfügbar?


Beim Cross Hybrid Pro 625 Allroad von CUBE kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Cross Hybrid Pro 625 Allroad verbaut?


Beim Cross Hybrid Pro 625 Allroad von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Cross Hybrid Pro 625 Allroad, 2020? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Cross Hybrid Pro 625 Allroad verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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Bike-ID: 2919761250