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CUBE Touring Hybrid EXC 500 58 cm | iridium´n´green

CUBE Touring Hybrid EXC 500 58 cm | iridium´n´green, Modelljahr 2020

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CUBE Touring Hybrid EXC 500 - Trekking E-Bike - 2020 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe iridium´n´green

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CUBE Touring Hybrid EXC 500 58 cm | iridium´n´green

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Technische Daten

CUBE Touring Hybrid EXC 500 - Trekking E-Bike - 2020 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe iridium´n´green


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Touring Hybrid EXC 500
Modellvariante 58 cm | iridium´n´green
Modelljahr 2020
Farbe iridium´n´green
Geschlecht Herren
Schrittlänge 86 cm ‒ 92 cm
Gewicht 23,5 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Sonstiges Schutzblech, Ständer, Glocke
UVP 2.699,00 €
Herstellerkategorie E-Bike | E-Bike Trekking | Herren

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano SLX SL-M7000
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-MT420/MT400, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise
Motordrehmoment 65 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 3,2 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerPack 500
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Ladegerät Bosch 2A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable
Griffe Natural Fit Comfort
Display Bosch Intuvia
Steuersatz FSA Orbit 1.5E ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad


Felgen CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
Reifen Schwalbe Marathon GT Tour, Performance, Dualguard
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 47-622
Reifenfeatures Pannenschutz DualGuard
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11
Kurbelsatz FSA CK-602, 38T, 175mm
Kassette Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
Übersetzung vorne/hinten 38T / 11-46T
Entfaltung 1,9 m ‒ 7,8 m

Tretwerk


Pedale CUBE PP MTB

Sitze


Sattel Natural Fit Sequence+ Comfort
Sattelklemme CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Suspension Seatpost
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Herrmans H-Black MR8, 6-12V, DC
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Herrmans H-Trace
Rücklicht vorhanden Ja

Zubehör


Gepäckträger CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Integrated Carrier 2.0
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 58 cm

Geometrie


Rahmenhöhe italienisch 50,3 cm
Sitzrohrlänge 560 mm
Steuerrohrlänge 170 mm
Oberrohrlänge horizontal 604 mm
Hinterbaulänge 470 mm
Radstand 1.130 mm
Überstandshöhe 853 mm
Lenkwinkel 70°
Sitzwinkel 73°

Das Touring Hybrid EXC 500 aus 2020 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Touring Hybrid EXC 500 vom Hersteller CUBE mit 23,5 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.699,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Touring Hybrid EXC 500, 2020 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Touring Hybrid EXC 500 von CUBE aus 2020.


  • Pro: Das Fahrrad sieht klasse aus und fährt sich sehr gut. Macht wirklich Spaß, damit unterwegs zu sein. Der stärkere Motor in der 2020er Variante (65 Nm) macht sich bezahlt, damit ist man sehr flott unterwegs, auch starke Steigungen sind kein Problem mehr. Ich benutze das Fahrrad für tägliche Fahrten zur Arbeit (13 km), dafür ist es perfekt geeignet. Das Fahrrad ist sehr robust und macht einen stabilen Eindruck.
    Contra: Was wirklich schlecht ist, ist die Akku-Abdeckung. Sie ist aus Kunststoff, sehr hakelig zu lösen und anzubringen. Manche berichten davon, dass sie abspringt, das habe ich aber (bislang) nicht, obwohl mein täglicher Fahrweg teilweise sehr ruckelig ist. Aber diese Abdeckung passt gar nicht zu einem so teuren Fahrrad. Aber gut, weiß man vorher bzw. kann man sich vorher anschauen.
    Fazit: Trotz der schlechten Akku-Abdeckung gefällt mir das Fahrrad sehr gut und ich freue mich immer, damit unterwegs zu sein. Wer ein stabiles Fahrrad mit viel Power sucht, ist hier richtig!“

    (Quelle von Stefan auf Fahrrad-XXL.de)

  • „Ein Trekkingrad für jeden Bereich! Ega ob in der Stadt oder auf dem Land, egal ob Asphalt oder Schotterweg, das Rad gibt mir überall den entsprechenden Fahrspass und Comfort.“(Quelle von Manfred K. auf Bike-Discount)

  • „Bin sehr zufrieden mit dem Rad und dem Service.“(Quelle von Dirk B. auf Bike-Discount)

  • Super Velo
    „Sehr zufrieden, gute Verarbeitung bis ins Detail. Gesamter Ablauf war perfekt. Nichts auszusetzen. Aus meiner Sicht ein sehr ausgewogenes Preis/Leistungsverhältnis.“(Quelle von Peter auf bikeunit.de)

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Touring Hybrid EXC 500


Der zeitlose Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von CUBE angeboten. Die schöne Lackierung in iridium´n´green wurde bei diesem ATB für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 58 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von CUBE. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 892 mm betragen.

Schaltwerk vom CUBE Touring Hybrid EXC 500


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX SL-M7000 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk XT RD-M8000-DGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radsportler wird eine XT RD-M8000-DGS von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SLX SL-M7000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom CUBE Touring Hybrid EXC 500


Ausgerüstet ist das Crossbike mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom CUBE Touring Hybrid EXC 500


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance Generation 3 Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von effektiven 65 Nm brilliert der Bosch E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Dieses All-Terain-Bike ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses All-Terain-Bike mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß.

Akku vom CUBE Touring Hybrid EXC 500


Das Trekkingbike verfügt über eine wiederaufladbare Batterie.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Touring Hybrid EXC 500


Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer NCX D LO Air Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom CUBE Touring Hybrid EXC 500


Auf den EX23 Felgen des Trekkingrad befinden sich Schwalbe Marathon GT Tour Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses ATB verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum CUBE Touring Hybrid EXC 500 (Rahmenhöhe 58 cm, Farbe iridium´n´green), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Touring Hybrid EXC 500 beträgt 2.699,00 €.

Wie viele Gänge hat das Touring Hybrid EXC 500 von CUBE?


Die Kettenschaltung des Touring Hybrid EXC 500 hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das Touring Hybrid EXC 500 von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 23,5 kg angegeben.

Hat das Touring Hybrid EXC 500 von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Touring Hybrid EXC 500 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Touring Hybrid EXC 500, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Touring Hybrid EXC 500?


Beim Touring Hybrid EXC 500 aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Touring Hybrid EXC 500?


Die Federgabel SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Touring Hybrid EXC 500?


Beim Touring Hybrid EXC 500 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Touring Hybrid EXC 500 verfügbar?


Beim Touring Hybrid EXC 500 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Touring Hybrid EXC 500 verbaut?


Beim Touring Hybrid EXC 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 65 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Touring Hybrid EXC 500, 2020? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Touring Hybrid EXC 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise Motor ein Motordrehmoment von 65 Nm an.

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Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Trekking eBikes & Pedelecs von CUBE. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können CUBE Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Trekking" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Trekking-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit CUBE, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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