Name: Touring Hybrid Pro 500
Brand: CUBE
SKU: 2098008397
Availability: OutOfStock
Rating: 4.76142857142857 (7 reviews)

Technische Daten

CUBE Touring Hybrid Pro 500 - Trekking E-Bike - 2019

Basisdaten

Hersteller	CUBE
Modellname	Touring Hybrid Pro 500
Modelljahr	2019
Farbe	black´n´white \| darknavy´n´blue
Geschlecht	Damen \| Herren \| Unisex
Geschlecht (Hersteller)	Damen \| Herren
Gewicht	23,2 kg
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	Trekking
Sonstiges	Schutzblech, Ständer, Glocke
UVP	2.499,00 €
Herstellerkategorie	E-Trekking Tour

Schaltwerk

Gänge	1x10
Schalthebel	Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano Deore RD-M6000-DGS, ShadowPlus, 10-Speed

Bremsanlage

Bremsen	Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Bosch Drive Unit Active Plus Cruise
Motordrehmoment	50 Nm
Motorspannung	36 V
Motorleistung	250 W
max. Motorleistung	415 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützungsstufen	4
Motorhersteller	Bosch
Motorgewicht	3,2 kg

Akku

Akku	Bosch PowerPack 500
Akkukapazität	13,4 Ah
Akkukapazität	500 Wh
Akkuspannung	36 V
Akku Ladegerät	Bosch 2A
Akkuhersteller	Bosch
Akkutyp	Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit

Lenker	CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite	700 mm
Lenkervorbau	CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable
Griffe	Natural Fit GRIP Comfort
Display	Bosch Intuvia
Steuersatz	FSA Orbit 1.5E ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″

Fahrwerk

Gabel	SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout
Gabel Hersteller	SR SUNTOUR
Art der Gabel	Federgabel
Gabel Federweg	63 mm

Laufrad

Felgen	CUBE ZX20, 36H, Disc
Reifen	Schwalbe Marathon GT Tour, Performance, Dualguard
Reifen Hersteller	Schwalbe
Nabe (vorne)	Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock
Nabe (hinten)	Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO)	47-622
Reifenfeatures	Pannenschutz DualGuard
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	KMC X10
Kurbelsatz	FSA CK-602, 38T, 175mm
Kassette	Shimano Deore CS-HG500, 11-42T
Übersetzung vorne/hinten	38T / 11-42T
Entfaltung	2 m ‒ 7,8 m

Tretwerk

Pedale	CUBE PP MTB

Sitze

Sattel	Selle Royal Ariel
Sattelklemme	CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze	CUBE Suspension Seatpost
Durchmesser Sattelstütze	27 mm
Federweg Sattelstütze	vorhanden

Beleuchtung

Beleuchtung vorhanden	Ja
Scheinwerfer	AXA Bike Security Compactline 20, 6-12V, DC
Scheinwerfer vorhanden	Ja
Rücklicht	Herrmans H-Trace
Rücklicht vorhanden	Ja

Zubehör

Gepäckträger	CUBE Integrated Carrier 2.0, ACID RILink Adapter Compatible, SnapIt Compatible
Gepäckträger vorhanden	Ja

Rahmen

Rahmen	Aluminium Superlite, Gravity Casting, Efficient Comfort Geometry
Rahmenform	Diamant \| Einrohr \| Trapez
Rahmenform (Hersteller)	Easy Entry \| Men \| Trapeze
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmenhöhe	46 cm \| 50 cm \| 54 cm \| 58 cm \| 62 cm

Geometrie

Rahmenhöhe italienisch	21,8 cm \| 21,9 cm \| 24 cm \| 42,9 cm \| 46,3 cm \| 50,2 cm \| 50,3 cm
Sitzrohrlänge	440 mm \| 450 mm \| 480 mm \| 520 mm \| 560 mm \| 600 mm
Steuerrohrlänge	130 mm \| 140 mm \| 150 mm \| 165 mm \| 170 mm \| 190 mm \| 195 mm
Oberrohrlänge horizontal	571 mm \| 582 mm \| 593 mm \| 604 mm \| 615 mm
Hinterbaulänge	470 mm \| 480 mm
Radstand	1.107 mm \| 1.112 mm \| 1.115 mm \| 1.118 mm \| 1.119 mm \| 1.125 mm \| 1.130 mm \| 1.137 mm \| 1.143 mm
Überstandshöhe	396 mm \| 653 mm \| 658 mm \| 672 mm \| 791 mm \| 821 mm \| 853 mm \| 884 mm
Lenkwinkel	69° \| 69,5° \| 70°
Sitzwinkel	73°

Das Touring Hybrid Pro 500 ist ein Vielseitigkeitswunder par excellence. Ob beim täglichen Pendeln oder auf mehrtägigen Touren: Seine Features und Funktionalität sind kaum zu schlagen. Auch das Bosch Antriebssystem ist eine Klasse für sich. Zurückhaltend in der Optik, kraftvoll und dennoch leise arbeitet es mit der ausgeklügelten Software Hand in Hand mit dem Fahrer und liefert dadurch ein unglaublich harmonisches Fahrgefühl. Zudem bieten der integrierte Gepäckträger, die Schutzbleche und das Beleuchtungssystem ein Plus an Alltagstauglichkeit. Bei der Auswahl der Komponenten haben wir vor allem auf Zuverlässigkeit gesetzt. Die unkompliziert einstellbare Suntour Federgabel sorgt für Komfort, wenn der Untergrund mal etwas ruppiger wird. Die Shimano Deore 10-Gang-Schaltung bietet eine große Bandreite. Das lässt dich in der Ebene entspannt rollen, aber auch steile Anstiege mit Leichtigkeit meistern. Shimanos hydraulische Scheibenbremse ist wetterfest und verzögert absolut zuverlässig. So lässt das Touring Hybrid Pro wirklich keine Ausstattungswünsche mehr offen. Wir haben sogar an eine gefederte Sattelstütze gedacht - denn bei langen Ausfahrten am Wochenende ist Komfort ganz klar Trumpf. Jetzt musst du nur noch entscheiden, wohin die nächste Tour dich führt! Die geschmeidige Linienführung des Touring Hybrid Pro 500 birgt ein paar clevere Technologien in sich. So zum Beispiel die smarte Positionierung der Bosch Antriebseinheit, bestehend aus Batterie und Motor, die für jede der drei Rahmenvariationen - Herrenausführung, Trapez und Tiefeinstieg - optimiert wurde. Komplexe Herstellungsverfahren wie das Hydroforming oder Gravity Casting machen das möglich. Die Kombination aus unserer Efficient Comfort Geometry und dem tiefen Schwerpunkt ergeben ein intuitives Handling, das verspielt und gleichzeitig angenehm stabil ist. Die leichte und steife Struktur ergibt einen tollen Vortrieb und ein präzises Lenkverhalten. Seinen cleanen Look hat das Touring Hybrid Pro den verschliffenen Schweißnähten, dem formschön integrierten Gepäckträger und der internen Kabelführung zu verdanken. Letzteres hat zudem den Vorteil, dass die Züge vor Schmutz geschützt sind. Das sorgt nicht nur für dauerhaft geschmeidige Schaltvorgänge, sondern verringert auch den Wartungsaufwand. Denn schließlich kommt es auf die Details an, stimmt's?

Das Touring Hybrid Pro 500 aus 2019 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Touring Hybrid Pro 500 vom Hersteller CUBE mit 23,2 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.499,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Touring Hybrid Pro 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Touring Hybrid Pro 500, 2019 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Touring Hybrid Pro 500 von CUBE aus 2019.

„Tolles E-Bike, formschön und funktioniert prima!“(Quelle von helmutzippi auf bikeunit.de)
„Alles perfekt, super freundlicher Service und das Bike kam in einem top Zustand bei uns an.“(Quelle von Ole Neeb auf MHW BIKE)
„Bin sehr zufrieden mit dem Rad, hier lässt sich nichts bemängeln! Alles Super“(Quelle von Michaela P. auf Bike-Discount)
„So mach das Radln wieder Spaß. Der 50 nm Motor unterstützt sehr gut! Der Aufbau war sehr übersichtlich und selbst für mich als Laien lösbar. Lenker drann, Pedale drann und schon ging es los.“(Quelle von Harrald U. auf Bike-Discount)
„Super Bike, nach 1200 Km bin ich sehr zufrieden damit, der Active Line Plus Motor ist sehr leise und erlaubt ohne Probleme längere Ausfahrten auch in leichtem Gebirge (oder härteres Gebirge, wenn man gewilligt ist, weniger schell zu fahren). Den Lenker habe ich auf jeder Seite um 2 cm gekürzt, und den Vorbau habe ich durch einen einstellbaren ersetzt. (Bike in 54er Grösse, ich bin 1,82 m) Zwei Probleme mit dem neuen Bike (deswegen nur 4 Sterne), dass ich mir zu Hause habe liefern lassen (Herkunft der Probleme Cube oder Bike-Discount, das weiss ich nicht) : - Das hintere Schutzblech war hinten am Rücklicht nicht montiert und hing frei herum, da fehlte die Mutter am Rücklicht (hallo Bike-Discount, Qualitätskontrolle ?) - Ich wollte den vorderen Bremssattel gerade richten, da er in Bezug auf die Scheibe ein wenig schief war, da hab ich bemerkt dass die untere Halteschraube des Sattels nicht festgezogen war, weill das Gewinde in der Gabel kaput war (was auch der Grund war dass der Sattel ein wenig schief war). Ich musste das Gewinde mit einem Gewindeschneider etwas tiefer schneiden, und eine längere Schraube benutzen, jetzt ist es OK. Hätte böse enden können... Antwort von Bike-Discount: Vielen Dank für Ihre Bewertung. Die beschriebenen Unannehmlichkeiten bitten wir zu entschuldigen und werden uns diesbezüglich mit Ihnen in Verbindung setzten. Ihr Bike-Discount Team“(Quelle von Roland M. auf Bike-Discount)
„SUPER !!!! DANKE FÜR DAS FAHRRAD !!!!“(Quelle von Phillip L. auf Bike-Discount)
„Pro: sehr leichter Zusammenbau
Einfache Handhabung
Fazit: würde ich sofort wieder kaufen“
(Quelle von Ingrid Kotlarski auf Fahrrad-XXL.de)

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom CUBE Touring Hybrid Pro 500

Bei diesem Elektrofahrrad ist ein klassicher Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in black´n´white wurde bei diesem Elektrorad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des CUBE Einrohr Bike-Rahmen beträgt 46 cm. Mit einer Schrittlänge von 707 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CUBE Touring Hybrid Pro 500

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Crossbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore RD-M6000-DGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radsportler wird eine Deore RD-M6000-DGS von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom CUBE Touring Hybrid Pro 500

Das E-Bike ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom CUBE Touring Hybrid Pro 500

Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Active Plus Cruise E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Dieses Elektrorad ist mit einem modernen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Elektrorad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CUBE Touring Hybrid Pro 500

Das ATB verfügt über einen von Bosch produzierten Power Pack 500 Stromspeicher.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Touring Hybrid Pro 500

Das Fitnessbike verfügt über eine NCX D LO Air Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom CUBE Touring Hybrid Pro 500

Die Schwalbe Marathon GT Tour Reifen auf der ZX20 Felge von CUBE ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Trekkingbike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Trekkingbike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

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CUBE Touring Hybrid Pro 500 - Trekking E-Bike - 2019

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

Beleuchtung

Zubehör

Rahmen

Geometrie

Bewertungen

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom CUBE Touring Hybrid Pro 500

Schaltwerk vom CUBE Touring Hybrid Pro 500

Bremsanlage vom CUBE Touring Hybrid Pro 500

Motor vom CUBE Touring Hybrid Pro 500

Akku vom CUBE Touring Hybrid Pro 500

Fahrwerk vom CUBE Touring Hybrid Pro 500

Laufrad vom CUBE Touring Hybrid Pro 500

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum CUBE Touring Hybrid Pro 500, Modelljahr 2019

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?

Wie viele Gänge hat das Touring Hybrid Pro 500 von CUBE?

Wie schwer ist das Touring Hybrid Pro 500 von CUBE?

Hat das Touring Hybrid Pro 500 von CUBE eine Rücktrittbremse?

Gibt es das CUBE, Touring Hybrid Pro 500 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Touring Hybrid Pro 500?

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Touring Hybrid Pro 500?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Touring Hybrid Pro 500?

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Touring Hybrid Pro 500 verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Touring Hybrid Pro 500 verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Touring Hybrid Pro 500, 2019? Wie Stark ist der Bosch Motor?

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