CUBE Town Hybrid SL 500 - Trekking E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapeze, Rahmenhöhe 50 cm

Wir können mit Fug und Recht behaupten, dass wir mit dem Town Hybrid SL 500 die Spitze der urbanen E-Bike Mobilität erklommen haben. Unsere Town Hybrid Familie bietet uns dafür die beste Grundlage - ein unkompliziertes Handling, unschlagbare Vielseitigkeit, exzellente Fahrsicherheit, geringer Wartungsaufwand und den kraftvollen, harmonischen und leisen Bosch Active Plus Motor mit Freilauf über 25km/h. Das Ganze kombiniert mit der elektronischen Shimano Nexus Di2 8-Gang-Nabenschaltung reduziert noch einmal den Wartungsaufwand und erhöht den Fahrspaß um Welten. Schaltung und Bosch System stehen nämlich in ständiger Kommunikation, sodass während der Schaltvorgänge die Leistung des Motors reduziert wird. Wer möchte, kann sogar im Automatik-Modus dem System das Schalten komplett überlassen und sich dadurch voll und ganz auf das Fahren oder die Natur konzentrieren. Die hydraulischen Felgenbremsen bieten zuverlässig-kraftvolle Geschwindigkeitskontrolle bei jedem Wetter und dank der RockShox Paragon Gold Federgabel verlieren auch die fiesesten Schlaglöcher ihren Schrecken. Dass Lastentransport nicht nur funktional, sondern auch elegant sein darf, beweist unser sicherer, haltbarer und stabiler integrierter Gepäckträger. Warum wir drei verschiedene Rahmenoptionen für ein und dasselbe E-Bike anbieten? Ganz einfach: Weil wir wissen, dass Fahrer mit den gleichen Zielen oft unterschiedliche Bedürfnisse an einen Rahmen haben. So punktet der Tiefeinsteiger mit maximaler Benutzerfreundlichkeit dank seines tiefen und breiten Durchstiegs, dabei ist er dennoch leicht, steif und äußerst fahrstabil. Die Trapezversion folgt einem etwas traditionelleren Stil und bietet einen guten Durchstieg, während die klassische Herrenvariante unverkennbar der Klassiker ist. Jede Variante wurde sorgfältig konzipiert und bietet so die beste Kombination aus geringem Gewicht, einfachem Handling und hoher Belastbarkeit - was unsere strengen Sicherheitstest unter Beweis gestellt haben. Der Akku ist zentral, hinter dem enorm steifen Multikammer-Sitzrohr platziert. So ist er beim Einstieg nicht im Weg, sorgt aber zusammen mit dem Bosch Motor für einen perfekt liegenden Schwerpunkt. Der Motor befindet sich zudem in einem im Gravity Casting Verfahren hergestellten Gehäuse mit integrierten Schraubpunkten. Das erhöht die Effizienz und verschenkt keine Leistung. Abgerundet wird das Ganze durch unsere Comfort Ride Geometry, welche für ein Rundum-Wohlgefühl im Sattel sorgt und dich gleichzeitig jederzeit sicher unterwegs sein lässt. Sogar die Kabel wurden intern verlegt. Das unterstreicht den cleanen Look des Rahmens und sorgt für langanhaltend geschmeidige Schaltvorgänge.