Kalkhoff INTEGRALE i11 Di2 - Trekking E-Bike - 2017

Sonstiges vom Kalkhoff INTEGRALE i11 Di2

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Das Fitnessbike wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in diamondblack/magicblack matt wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem All-Terain-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen. Kalkhoff hat diesem Elektrorad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Kalkhoff INTEGRALE i11 Di2

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Alfine Di2 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Kalkhoff INTEGRALE i11 Di2

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Crossbike hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Kalkhoff INTEGRALE i11 Di2

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Die E-Bike Ausstattung vom Impulse Evo RS E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Kalkhoff E-Bike 250 W an. Bei diesem von Kalkhoff produzierte INTEGRALE i11 Di2 in der Ausführung „Diamant | L“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem modernen Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Kalkhoff können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Kalkhoff INTEGRALE i11 Di2

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Der Akku gehört zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 603 Wh. Der Energiespeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 205 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Akku verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Kalkhoff INTEGRALE i11 Di2

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Das All-Terain-Bike ist mit einer Pulse Air Gabel von RST ausgestattet.

Laufrad vom Kalkhoff INTEGRALE i11 Di2

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Die Big Ben Reifen von Schwalbe auf der DT SWISS 545D Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell INTEGRALE i11 Di2 in der Variante „Diamant | L“ von Kalkhoff. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.