R RAYMON E-TourRay LTD 1.0 - Trekking E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Gent, Rahmenhöhe 52 cm

Sonstiges vom R RAYMON E-TourRay LTD 1.0

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Das Elektrofahrrad wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. R RAYMON hat diese E-Bikes in einem attraktiven Black / Grey / White lackiert. 52 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von R RAYMON. Mit einer Schrittlänge von 800 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom R RAYMON E-TourRay LTD 1.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Crossbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk RD-NX von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. RD-NX von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom R RAYMON E-TourRay LTD 1.0

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom R RAYMON E-TourRay LTD 1.0

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Die E-Bike Ausstattung vom PW-X E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von YAMAHA brilliert mit einem starken Motordrehmoment von 80 Nm. Es gibt von YAMAHA variantenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der R RAYMON Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem modernen YAMAHA E-Bike Motor bestückt.

Akku vom R RAYMON E-TourRay LTD 1.0

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Das All-Terain-Bike verfügt über einen Linkage Akku von SIMPLO. Das Crossbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom R RAYMON E-TourRay LTD 1.0

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Das Elektro-Hybridrad hat eine SF18 MOBIE25-AIR-LOR Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von R RAYMON verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 75 mm.

Laufrad vom R RAYMON E-TourRay LTD 1.0

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Elektrorad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektro-Hybridrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.