REX Graveler e8.5 - Hardtail E-MTB - 2018

Sonstiges vom REX Graveler e8.5

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Bei diesem Elektrorad ist ein zeitloser Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in schlamm grau, Gabel neon rot wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 880 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom REX Graveler e8.5

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Hardtail mit einer Kettenschaltung. REX hat eine ACERA 24-Gang Kettenschaltung mit Rapid-Fire-Schalthebel von Shimano als Gangschaltung verbaut. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radsportler 24 Gänge.

Bremsanlage vom REX Graveler e8.5

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Fahrrad-Bremse von Promax. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom REX Graveler e8.5

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Die E-Bike Ausstattung vom TRIO Hinterradmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim REX E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem von REX produzierte Graveler e8.5. Das E-Bike Angebot ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der REX Fahrräder angeboten. Dieses MTB-Hardtail ist mit einem modernen E-Bike Motor bestückt. Das Modell Graveler e8.5 von REX ist mit einem modernen Hinterradmotor ausgerüstet.

Akku vom REX Graveler e8.5

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Der Downtube-Akku mit SAMSUNG Lithium-Ionen-Zellen von AEG stellt die Energie für den Motor bereit. Das Geländerad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 374 Wh. Der Energiespeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 100 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Downtube-Akku mit SAMSUNG Lithium-Ionen-Zellen von AEG beträgt 36 Volt. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom REX Graveler e8.5

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Das Hardtail ist mit einer XCT Federgabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.