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ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 - Rennrad - 2022

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Technische Daten

ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 - Rennrad - 2022


Basisdaten


Hersteller ROSE
Modellname BACKROAD GRX RX810 Di2
Modelljahr 2022
Farbe blue haze | blue haze-V2 | evil pepper green | evil pepper green-V2
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 69 cm ‒ 94 cm
Gewicht 8,5 kg | 8,6 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 3.949,00 € | 4.399,00 €
Herstellerkategorie Fahrräder > Gravel > BACKROAD | Rennrad

Schaltwerk


Gänge 2x11
Umwerfer Shimano FD-RX, 815 Di2 GRX, 11-fach | Shimano GRX Di2 FD-RX815 11-fach Umwerfer
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano GRX RD-RX815 Di2 Shadow Plus
Besonderheiten Shimano Junction-A, EW-RS910 - EW WU111 Bluetooth, ANT+

Bremsanlage


Bremsen Shimano GRX ST-RX 815 / BR-RX810
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 40cm | Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 42cm | Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 44cm | Ritchey WCS Butano blatte 40cm | Ritchey WCS Butano blatte 42cm | Ritchey WCS Butano blatte 44cm
Lenkervorbau Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 100mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 110mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 70mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 80mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 90mm
Lenkerband Xtreme Gel-Comfort schwarz

Fahrwerk


Gabel ROSE BACKROAD Carbon | Rose BACKROAD Carbon, 12x100TA, innenliegende Bremsleitung, Anschraubpunkte f. Gravel Cage, Gabelgewicht ab ca. 425g
Gabelvorbiegung 47 mm
Gabeleinbaulänge 384 mm | 405 mm

Laufrad


Laufradsatz ROSE R THIRTY Laufräder | ROSE R Thirty Disc Light / 28″ / 28 Loch / Innenmaulweite: ca. 19mm / Felgenhöhe: ca. 31mm / Felgenbreite: ca. 24mm / Gewicht: ca. 1520g / kompatible Reifenbreiten: 700x28-60mm schwarz
Reifen Continental Terra Speed ProTection, Tubeless Ready, schwarz/transparent (dunkelbraun) | Continental Terra Speed Protection, foldable skin SL, TL, 27,5″x 40, black/black
Reifen Hersteller Continental
Reifengröße (ETRTO) 40-584 | 40-622
Reifengröße (Zoll) 27,5″ | 28″
Reifenfeatures Faltreifen | schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße 27,5″ | 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano CN-HG601, 118gl.
Kurbelsatz Shimano GRX 810, FC-RX810-11, 48/31T, Hollowtech II 170mm | Shimano GRX 810, FC-RX810-11, 48/31T, Hollowtech II 172,5mm | Shimano GRX 810, FC-RX810-11, 48/31T, Hollowtech II 175mm | Shimano GRX FC-RX810 2 x 11-fach, 48-31 Z. 170mm | Shimano GRX FC-RX810 2 x 11-fach, 48-31 Z. 172,5mm | Shimano GRX FC-RX810 2 x 11-fach, 48-31 Z. 175mm
Kassette Shimano 105 CS-R7000, 11-34
Übersetzung vorne/hinten 48-31T / 11-34T
Entfaltung 2 m ‒ 9,6 m | 1,9 m ‒ 9,1 m

Tretwerk


Pedale Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten

Sitze


Sattel Rose Edition by Selle Italia schwarz
Sattelstütze Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 8 mm Offset UD-carbon/matt | Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 8 mm Offset, 400mm

Rahmen


Rahmen Rose BACKROAD Carbon, 12x142TA, PF86, innenliegende Schalt-/Bremszüge, Anschraubpunkte f. Gepäckträger, Rahmengewicht ab ca. 1020g
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 47 cm | 50 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 59 cm | 62 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 420 mm | 450 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 575 mm
Steuerrohrlänge 100 mm | 120 mm | 135 mm | 150 mm | 165 mm | 188 mm
Steuerrohrwinkel 70,5° | 71° | 71,3° | 71,5° | 71,8° | 72°
Oberrohrlänge 499 mm | 515 mm | 534 mm | 550 mm | 568 mm | 582 mm | 602 mm
Hinterbaulänge 414 mm | 427 mm | 434 mm
Vorderbau 582 mm | 585 mm | 597 mm | 606 mm | 617 mm | 628 mm | 649 mm
Tretlagerabsenkung 65 mm | 76 mm
Radstand 987 mm | 1.000 mm | 1.012 mm | 1.021 mm | 1.039 mm | 1.051 mm | 1.072 mm
Reach 371 mm | 374 mm | 380 mm | 386 mm | 395 mm | 404 mm | 417 mm
Stack 503 mm | 536 mm | 555 mm | 570 mm | 586 mm | 601 mm | 623 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.345 | 1.445 | 1.461 | 1.477 | 1.484 | 1.488 | 1.494
Überstandshöhe 719 mm | 757 mm | 782 mm | 799 mm | 816 mm | 834 mm | 862 mm
Sitzwinkel 73,5° | 74° | 74,5° | 75° | 76°

Mit dem BACKROAD GRX RX810 Di2 knallst du gepflegt über Feldwege oder Schotterpisten. Dabei glänzt das Gravel Bike auch bei höheren Geschwindigkeiten auf Asphalt. Ausgestattet mit der erstklassigen elektronischen SHIMANO GRX RX810 Gravel-Schaltgruppe sowie 2-fach-Antrieb, ist dieses Gravel Bike ideal für längere Gravel-Touren, die kleinere Gangsprünge und eine größere Bandbreite erfordern. Dank robusten ROSE R THIRTY LIGHT Laufrädern, ausgestattet mit Allround Reifen von Continental sowie traditionellem Road-Lenker reißt du mit dem BACKROAD ordentlich Kilometer aber – egal, ob auf Asphalt, Schotter oder leichten Trails. Mehr Langstrecke – Endurance: Flex is Fun – massig Komfort am Sattel und eine gravelspezifische Rahmen-Gabelgeometrie bieten perfektes Handling auf Straße, Schotter und im technischen Gelände. Nur dein Bierdurst kann dich stoppen. Mehr Gelände – Action: Rahmen und Gabel ermöglichen Reifenbreiten von bis zu 47 mm bei 700c und bis 50 mm bei 650b. Die perfekt angepassten Protektoren an Unterrohr und Kettenstreben schützen wenn es mal ruppig wird.: Mehr Erlebnis – Adventure: Das BACKROAD bietet dir dank seiner vielen Anschraubpunkte für Flaschenhalter, Anything-Cages oder Taschen ultimative Vielseitigkeit.

Das BACKROAD GRX RX810 Di2 aus 2022 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD GRX RX810 Di2 vom Hersteller ROSE mit 8,5 kg | 8,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist ab 3.949,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD GRX RX810 Di2, 2022 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD GRX RX810 Di2 von ROSE aus 2022.


  • „Heißer Ofen, sehr gut verarbeitet, top Fahrgefühl. Einziges Manko ist der Vorbau - schick mit versteckten Leitungen, allerdings ein riesen Aufwand/hohe Kosten diesen umzubauen, falls das Fitting optimiert werden muss.“(Quelle von F. K. auf rosebikes.de)

  • „Das Rad macht einen soliden Eindruck und beschleunigt agil. Ich bin bisher auch mit der Schaltung sehr zufrieden. Brauche aber wahrscheinlich bei der Software noch Hilfe, um die optimale Abstimmung für mich zu finden.
    Ich würde das Rad jederzeit wieder kaufen.“

    (Quelle von T. W. auf rosebikes.de)

  • „Der Aufbau des gelieferten Rades ging dank Anleitung schnell von der Hand und benötigte nur wenig Fachwissen, welches per Video selbstständig anzueignen ging.
    Nach den ersten 250km habe ich nur positive Erfahrungen mit dem Backroad gemacht. Straßenlage und Geländegängikeit sind ein Traum. Die Di2 schaltet sanft und doch sehr zornig in Drucksituationen. Die GRX Bauteile beweisen stets, dass sie in beiden Terrains gute arbeit Leisten.
    Absolute Kaufempfehlung für Leute die gern auf wechselnden Untergründen mit hochwertigem Material unterwegs sind.“

    (Quelle von T. K. auf rosebikes.de)

  • „Nach 1 Monat Graveln kann ich nur sagen das bike macht einfach Spaß, geht sehr gut vorwärts.
    Design ist einfach genial.
    Schaltung musste ich zwar nachstellen da leichtes Rattern zu hören war, was nur mit Hilfe von You Tube möglich war, da meine erste DI2 aber jetzt alles top.
    Hoffe es bleibt alles so.
    Bisher kann ich das bike nur empfehlen!“

    (Quelle von T. H. auf rosebikes.de)

  • „Tolles Bike, super Qualität...Mehr geht nicht“(Quelle von S. N. auf rosebikes.de)

  • „Das Bike ist Top und meine Frau ist damit total happy. Gerade die Di2 bringt einiges an Komfort den sie nicht mehr missen möchte.
    Kritik gibt es für den unzureichenden Service von Rose.
    Zunächst fand ich eine Lieferzeit von 13 Tagen schon sehr lange.
    Beim Auspacken musste ich dann feststellen, dass das Di2 Kabel, das aus dem Sattelrohr hängt und mit dem in der Sattelstütze verbauten Akku verbunden werden muss, beschädigt und stark verknickt war.
    Tatsächlich hat das System dann keine Spannung bekommen und war auch nicht aufladbar.
    Bei der Rose Servicehotline wurde das erstmal so hingestellt, dass ich zu doof bin, das Kabel richtig in den Akku zu stecken.
    Nach mehreren Erklärversuchen und da meine Frau das Bike schnell nutzen wollte, wurde mir angeboten mit dem Bike in Bocholt vorbei zu kommen, was ich dann auch direkt gemacht habe, obwohl es für mich 550km Fahrtstrecke (Gesamt) sind.
    Beim Rose Service wurde meine Vermutung dann direkt bestätigt, dass das Di2 Kabel defekt ist und der Akku auf aufgrund von Tiefenentladung was abbekommen haben könnte.
    Ich hätte mich an der Stelle gefreut, wenn von ich Rose wenigstens einen Shop Gutschein wg. der zusätzlichen Fahrtkosten bekommen hätte.“

    (Quelle von J. B. auf rosebikes.de)

  • „Fazit für mich:
    - Vorderreifen hatte einen Achter
    - Die DI2 Schaltung ist nicht einfach zu montieren, wenn man nicht weiß, dass man mit massiver Gewalt die Verkabelung zusammenführen muss. Hierfür gäbe es ein Plastikteil, welches Shimano allerdings nicht mehr mitliefert.
    - Die vorderen Bremsklötzchen waren nach 180 km durch. Das ist, laut Aussage Rose München, seeeehr selten, aber ich hatte einen solchen Fall.

    Alle Probleme wurden schnell, unkompliziert und super freundlich im Münchner Store gelöst. Hier Chapeau an die Leute im Store!

    Die Hotline allerdings ist eine Vollkatastrophe. Hier warte ich immer noch auf den Rückruf, was ich wegen dem 8. im Vorderreifen machen soll. In diesem Preissegmet erwarte ich mir definitiv besseren Service. Ich bin einfach in den Münchner Store gegangen, weil ich mir nicht anderweitig zu helfen wusste. Wären die Mitarbeiter dort nicht so flexibel und unkompliziert, würde ich vermutlich heute noch nicht mit dem Rad fahren.

    Die 3 Sterne gibt es, weil das Rad an sich echt Spaß macht und die Leute im Store einfach Top sind!“

    (Quelle von W. H. auf rosebikes.de)

  • „Top Rad, lässt keine Wünsche offen“(Quelle von J. E. auf rosebikes.de)

  • „Tolles Gravelbike mit super Komfort“(Quelle von M. W. auf rosebikes.de)

  • „Das Bike will einfach nach vorn. Nachdem ich die letzten Jahre eher E-Bike Fahrer war, fehlte mir doch etwas der sportliche Aspekt. Und auch wenn ich anfangs etwas Bedenken hatte, da mein Freundeskreis nur E-Bike fährt, kann ich inzwischen locker mithalten und bin oftmals sogar schneller. Die Reifen sind ein idealer Kompromiss aus wenig Rollwiderstand und Grip auf Schotter. Die Di2 Schaltung ist sehr direkt und schaltet sauber die Gänge durch.“(Quelle von M. R. auf rosebikes.de)

  • „Ende September bestellt, für Anfang Dezember avisiert und Ende Oktober geliefert.
    Dank der guten Verpackung gab es keine Schäden - das war gut. Der Aufbau war einfach, die ersten Gehversuch sehr angenehm. Die Schaltung musste noch ein wenig nachjustiert werden - alles in allem bin ich sehr zufrieden.“

    (Quelle von T. K. auf rosebikes.de)

  • „Das Rad ist super ohne Frage, hier hat Rose was richtig feines gebaut. Weshalb also nur zwei Sterne?
    Nun ja, der Anfang war alles andere als super. DI2 Kabel: Defekt! Umwerfer und Schaltung schlecht eingestellt. Lenkerband gewickelt wie von einem Anfänger. Die Kostenübernahme aller Reparaturen seitens Rose, lässt auf sich (vorsichtig ausgedrückt) warten. Emails werden nicht beantwortet. Traurig, Traurig“

    (Quelle von M. O. auf rosebikes.de)

  • „Zu mir, ich bin 51 Jahre, 170 Groß, Schrittlänge 79, ich fahre seit ich 14 bin intensiv Rennrad.
    Neben diversen Rädern zuvor, besitze ich seit 2004 ein Rose (damals Red Bull) Compact Ultegra, was ich nun auf dem Hometrainer benutze. 2018 bekam ich ein neues Rennrad (TM SLR 01Gr: 51) und 2019 ein neues MTB (TE01 Gr: S), beides Traumräder einer Schweizer Marke.
    Nun fehlte mir für den Winter und Übergangszeit, so ein Rad für alles, nicht zu fein und nicht zu grob, Werbung sagt Gravel. Als ich das aktuelle BACKROAD sah war ich schon sehr begeistert. Nach 2 Telefonaten mit sehr hilfsbereiten + freundlichen Mitarbeitern bezüglich Rahmengröße 50 oder 53, besitze ich nun ein BACKROAD GRX RX810 Di2 in Größe 53.
    Heute die erste kleine Probefahrt, 20 km über Straße, Feldwege, Schotter Wege, wie soll ich es beschreiben:
    Nein nach Hause wollte ich nicht und das Grinsen bleibt. Es passt einfach alles, es ist schnell, fährt sich auf der Straße genauso toll wie auf den Feldwegen, es bleibt in der Spur, es ist bequem, dennoch kein "Altherrenrad", die Di2 funktioniert wie gewohnt einwandfrei.
    Vielen Dank für die Hilfe und Geduld am Telefon, für die ordentliche Verpackung und das tolle Rad!“

    (Quelle von B. S. auf rosebikes.de)

  • „Ich liebe das Bike. Es ist schön, es ist schnell und überzeugt in jeglicher Hinsicht. Ich danke dem Personal für die Höflichkeit und Schnelligkeit zum Zeitpunkt des Kaufs.“(Quelle von P. P. auf rosebikes.de)

  • „Bin mit dem Bike super zufrieden.
    Laufruhe spitze.
    Elektronikschaltung das Highlight.“

    (Quelle von P. G. auf rosebikes.de)

  • „Trotz der wirklich sehr ärgerlichen Kommunikationsprobleme, (Rahmen mit Lackschaden, Ersatz mit falscher Rahmengröße, dann beim 3.Anlauf fehlender Kontakt der DI2 im Lenkerende; fehlende rasche Telefonmöglichkeit, dann aber sehr freundlicher Kontakt; Email-Rückmeldung erst nach bis zu 3 Tagen, dabei ua.auch fehlendes Eingehen auf meine Frage) ... Kulanz dann nach dem Ärger aber erfreulich! Aber es geht ja letztlich ums Rad... ein riesen Spass, dazu eine Augenweide, technisch klasse, genau, was ich mir erträumt hatte. Rennrad und MTB sind sehr eifersüchtig, meine Frau auch etwas, weil sie mich kaum noch sehen 😉“(Quelle von J. A. auf rosebikes.de)

  • „Sehr fein.“(Quelle von C. M. auf rosebikes.de)

  • „Es gibts nichts zu beanstanden! Wahnsinns Maschine!!“(Quelle von T. S. auf rosebikes.de)

  • „Mein neues Backroad ist wirklich top - Look, Ausstattung, Fahrverhalten ... bin schockverliebt.
    ABER: Fahrrad wurde mit zwei geknickten Kabeln (damit Di2 ohne Funktion) und nicht optimal eingestellter Schaltung und Bremsen ausgeliefert. Hat mich viel Zeit und Nerven und Rose einiges an Geld gekostet. Verstehe ich nicht - schade.“

    (Quelle von A. W. auf rosebikes.de)

  • „Echt geniales und vielseitiges Bike! Für die anfängliche Lieferverzögerung sind wahrscheinlich fehlende Teile die Ursache gewesen (momentan halt leider überall der Fall). Der Setback der Sattelstütze war mir zu viel, aber Rose hilft einem mit 50% auf die 8mm Stütze. Finde ich sehr fair. Ansonsten fährt sich das Rad genial, also sehr komfortabel aber auch extrem spritzig. In den Hoods oder am Oberlenker ein gemütlicher Cruiser, in den Drops kann man ordentlich Meter machen und das Bike gut beschleunigen.

    Zur Di2 brauch ich keine Worte zu verlieren, die ist einfach eine Di2.“

    (Quelle von D. K. auf rosebikes.de)

  • „Super schnell ,wie erwartet geliefert. Fährt sich perfekt einfach sehr schön.“(Quelle von H. S. auf rosebikes.de)

  • „Leicht, schnell und sieht gut aus. Was will man mehr?
    Da fällt mir was ein: Anstelle der Plastikstopfen an den Montagepunkten an Rahmen und Gabel sollten kurze schwarze Schrauben verbaut werden.“

    (Quelle von R. P. auf rosebikes.de)

  • „Super Fahrrad, erste Touren haben Spaß gemacht.“(Quelle von O. T. auf rosebikes.de)

  • „Lieber im Laden probefahren, hab das Gefühl meine ermittelte Größe ist bissle zu groß

    ansonsten geniales Fahrrad - nur die interne Sattelklemme war lose im Rahmen zu hören und aufgrund der verlegten Di2 etwas fummelig raus zu bekommen“

    (Quelle von K. R. auf rosebikes.de)

  • „Der erste Eindruck ist super. Die GRX Di2 mit 2x11 Gängen schaltet mühelos aus der Box heraus. Generell, keine störenden Geräusche, und ich mag die Geometrie. Was etwas nervig war sind die rechteckige Stattelstange und Lenkervorbau. Garmin und andere diverse Hersteller sind auf rund eingestellt... Halterungsmässig habe ich ein paar Extrateile benötigt.“(Quelle von S. T. auf rosebikes.de)

  • „Top Preis / Leistungsverhältnis.
    Fahre jetzt schon seit einigen Monaten und bin mit dem Fahrrad mehr als zufrieden. Das Lauf bzw. Rollverhalten des Fahrrads ist grandios. Sowohl im Gelände, als auch auf der Straße.
    Das Schaltwerk ist präzise und verlässlich.
    Würde das Fahrrad jederzeit wieder kaufen und kann es uneingeschränkt empfehlen.“

    (Quelle von S. G. auf rosebikes.de)

  • „Nach langer Wartezeit (7 Monate) endlich geliefert. Montage ohne Probleme bzw. top vorbereitet. Absolut geiles Teil. Schnell, wendig, sehr entspannte und doch sportliche Sitzposition. Geniale Di2 Schaltung. Freue mich schon auf die nächsten Touren!“(Quelle von S. D. auf rosebikes.de)

  • „Das Backroad ist mit R-Thirty Light Laufrädern und 40er-Reifen bestückt. Etwas Recherche hat ergeben, das es sich eigentlich um Rennrad-Laufräder handelt und Erfahrungsberichte im Gravel-Einsatz nichts gutes verheißen. Interessanterweise hat Rose mit den G-Thirty auch Gravel-Laufräder im Angebot. Des Weiteren ergab eine Nachfrage beim technischen Support, das die gelieferten R-Thirty bis Reifenbreite von 38 empfohlen werden. Das finde ich alles sehr merkwürdig.
    Aus diesem Grund habe ich mich entschlossen, die R-Thirty mit Rennbeteifung auszustatten und mit Gravel-Laufräder zu bestellen und mit der gelieferten Gravelbereifung zu bestücken.“

    (Quelle von H. W. auf rosebikes.de)

  • „Versand mit Kühne und Nagel war leider sehr problematisch, auf meine Mail erhielt ich nur ein „Ja, tut uns leid…“. Ansonsten: das Rad fährt sich wirklich traumhaft gut: sehr gemütlich und verzeihend, trotzdem schnell und stabil auf verschiedenen Untergründen. Hat sich zudem gelohnt, die Di2-Variante zu wählen. Wow!“(Quelle von F. S. auf rosebikes.de)

  • „ein super Rad, wurde schnell geliefert und fährt sich wunderbar.
    Die Di2 ist eine perfekte Schaltung.
    Auch die anderen Kompenenten sind sehr gut abgestimmt.“

    (Quelle von M. K. auf rosebikes.de)

  • „Das Rad selber wäre eigentlich ganz toll. Habe in Grösse 53 bestellt, musste die Carbon Sattelstütze ernsthaft noch kürzen lassen da alle Rahmen mit der selben Sattelstütze ausgeliefert werden. Die Endmontage war entsprechend mühsam. Von Rose selber konnte man keine Hilfe erwarten. Der Sattel knackst etwas. Der Antrieb macht mehr Geräusche als ich es mir gewohnt bin. Für die Kürzung der Sattelstütze musste ich rund 120.- bezahlen, Rose war nicht bereit mir in irgendeiner Form entgegen zu kommen. Alles in allem eine mühsame Erfahrung mit Rose Bikes. Das beste am Rad ist die Schaltung von Shimano.“(Quelle von L. K. auf rosebikes.de)

  • „Geniales Fahrrad für alle Bedingungen - der perfekte Allrounder. Die elektronische Schaltung ist das absolute Highlight. Ich kann es problemlos weiterempfehlen.“(Quelle von M. R. auf rosebikes.de)

  • „Ein Stern Abzug, weil Rose nicht in der Lage war die Sattelstütze mit geringerem Setback zu verbauen, trotz Anfrage mehrere Wochen vor Auslieferdatum. Das kostet mich jetzt in Konsequenz 199 € für die Nachbestellung.
    Das Rad selbst macht nach der ersten Ausfahrt einen super Eindruck, sehr gut aufgebaut (Schaltungseinstellung, Entlüftung der Bremsen, Rundlauf der Bremsscheiben etc. einwandfrei)“

    (Quelle von M. V. auf rosebikes.de)

  • „Leider erstmal nur drei Sterne und das obwohl es ein wunderschönes Rad ist und der Versand problemlos geklappt hat.

    Allerdings wackelt die komplette Gabel und es schaut so aus als ob das Rad nicht korrekt montiert versendet wurde.“

    (Quelle von J. N. auf rosebikes.de)

Ähnliche Fahrräder-Modelle


Neben der Marke ROSE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2


Das Rennrad wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in *blue haze wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 47 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von ROSE. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 707 mm empfohlen.

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2


Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Die Rennmachine ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfiguration) von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfiguration).

Bremsanlage vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2


Das Rennbike ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Laufrad vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2


Die WTB Venture Road Plus TCS Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Weitere Varianten


Das BACKROAD GRX RX810 Di2 2022 wird von ROSE in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Rennrad-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der BACKROAD GRX RX810 Di2 Fahrräder zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende ROSE-Übersicht und ROSE-Preisvergleich für die BACKROAD GRX RX810 Di2 Angebote.

Fragen und Antworten zum ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2, Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller ROSE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom BACKROAD GRX RX810 Di2 beträgt ab 3.949,00 €.

Wie viele Gänge hat das BACKROAD GRX RX810 Di2 von ROSE?


Die Kettenschaltung des BACKROAD GRX RX810 Di2 hat 22 Gänge.

Hat das BACKROAD GRX RX810 Di2 von ROSE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das ROSE, BACKROAD GRX RX810 Di2 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das BACKROAD GRX RX810 Di2, 2022.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim BACKROAD GRX RX810 Di2?


Beim BACKROAD GRX RX810 Di2 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Beliebte Bike-Kategorien


Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Rennrad Fahrräder von ROSE. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können ROSE Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Rennrad" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter Fahrräder können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Rennrad-Fahrräder Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit ROSE, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

ROSE ROSE 2022 ROSE Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert

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