SCOTT Sub Sport 20 Lady - Citybike - 2019

Sonstiges vom SCOTT Sub Sport 20 Lady

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Der moderne Trapez-Rahmen wird von SCOTT angeboten.

Schaltwerk vom SCOTT Sub Sport 20 Lady

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Fahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel "Deore SL-T6000" von Shimano das Schaltwerk LX-670 10 Speed von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer "Deore FD-T6000" von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 3x10 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. LX-670 10 Speed von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. "Deore FD-T6000" von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel "Deore SL-T6000" von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom SCOTT Sub Sport 20 Lady

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Ausgerüstet ist das Rad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes City-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom SCOTT Sub Sport 20 Lady

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Zur Ausstattung des von SCOTT produzierte Sub Sport 20 Lady in der Ausführung „L“ gehört eine NEX-HLO-DS PM 700C / Hyd. Lockout Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom SCOTT Sub Sport 20 Lady

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Bei diesem Stadtrad ist das Laufrad 28" groß. Die Citizen Reifen von Schwalbe sind auf den X15 Disc, 32h Felgen-Pillar Steel 14G Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.