Specialized Men's Sirrus Elite Alloy - Trekkingrad - 2018 Rahmengröße M, Farbe Candy Red/Rocket Red

Sonstiges vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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Bei diesem ATB ist ein moderner Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Candy Red/Rocket Red wurde bei diesem Fitnessbike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Crossbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 707 mm betragen. Specialized hat diesem Fahrrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das von Specialized produzierte Men's Sirrus Elite Alloy in der Ausführung „M | Candy Red/Rocket Red“ mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Flow Set Control von microSHIFT das Schaltwerk Tiagra von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Centos von microSHIFT (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 2x10 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Tiagra von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Dem Biker wird ein Centos von microSHIFT, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Flow Set Control von microSHIFT steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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TRP hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses All-Terain-Bike hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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Das Crossbike hat eine FACT 9r carbon Gabel von Specialized.

Laufrad vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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Die Reifen auf der 700C disc, double wall, 24h front, 28h rear Felgen-Stainless, 14g Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem ATB. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.