Name: S-Works Turbo Levo SL
Brand: Specialized
SKU: 2080726381
Availability: OutOfStock

Testberichte

Specialized S-Works Turbo Levo SL
Variante: Rahmengröße S, Modelljahr 2020

Fazit: Mit dem Levo SL beweist Specialized, dass sie das Segment E-MTB extrem denken und weiterentwickeln. Die magische E-MTB-Gewichtsgrenze von 20 Kilogramm ist jetzt gefallen und bringt andere Hersteller in Zugzwang. Das Levo SL ist eine Revolution auf dem E-MTB-Markt. Aber, liebe Specialized-Leute: Das müsste doch auch günstiger gehen!
Quelle: BIKE Bild 07/2020

Fazit: In Zeiten von blindem Motor-Power- und Akkukapazitäten-Wettrüsten zeigt Specialized, worauf es wirklich ankommt, um maximalen Trail-Spaß zu garantieren. Das Specialized Levo SL sieht aus wie ein Mountainbike, fährt sich wie ein Mountainbike (in vieler Hinsicht sogar besser) und begeistert auch technisch mit einem einzigartigen Ökosystem aus Motor-Performance, Akku-Konzept, modularem Range-Extender, Integration, Individualisierungsoptionen und App-Connectivity. Nach unzähligen Testkilometern können wir sagen: Das Levo SL wird wie die Federgabel, Scheibenbremse und Teleskop-Sattelstütze das Mountainbiken revolutionieren und auch vielen E-Mountainbiker neue Horizonte eröffnen.
Quelle: E-MOUNTAINBIKE 02/2020

Fazit: Das Specialized Levo SL ist die konsequente Weiterentwicklung des beliebten Turbo Levo und dreht mächtig an der Gewichtsschraube. Hiermit unterstreicht Specialized mit visionärem Mut seine Vormachtstellung und Innovationskraft. Mit dem Turbo Levo SL macht der US-Amerikanische Premium-Hersteller in unseren Augen einen großen Schritt in die richtige Richtung und setzt in der Kategorie der Light-E-Bikes direkt die Benchmark. Mit knapp 17 Kilo Lebendgewicht, agilem Handling und einer Top-Performance, brennt es auf dem Trail ein wahres Feuerwerk der Agilität und Fahrfreude ab. Es besticht durch ein Maximum an Fahrspaß und ein extrem natürliches Fahrgefühl. Klar, wer auf maximalen Uphill-Fun steht, der muss deutlich mehr selbst leisten als bei stärkeren Motorsystemen. Aber wer auf maximale Performance auf dem Trail steht, wer Motorunterstützung gepaart mit dennoch natürlichsten Fahrgefühl möchte, für den ist das Specialized Turbo Levo SL die absolut richtige Wahl! Wenn wir bei der Marke Specialized bleiben, dann möchten wir die provokante Frage stellen: Wer braucht jetzt noch ein Pushbike alá Stumpjumper?
Quelle: eMTB-News 02/2020

Fazit: Positiv: Gewicht, Unterstützungsgrad im Vergleich zu Fazua, Integration/Innovation, Fahrverhalten/Handling. Negativ: Preis.
Quelle: worlfofmtb 02/2020

Technische Daten

Specialized S-Works Turbo Levo SL - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße S

Rahmen

MTB

39 cm
Farbe

Carbon / Black / Chrome
Motor

Specialized

25 km/h

35 Nm
Akku

Specialized SL1-320, fully integrated, also included a Specialized SL1-160, external battery w/Cable

320 Wh
Laufrad

29″
Gabel

FOX Factory 34 FLOAT 29, Kashima Coating, FIT4 damper, 51mm offset, 3-position adjustment, 15x110mm, tapered alloy steerer

150 mm

Basisdaten

Hersteller	Specialized
Modellname	S-Works Turbo Levo SL
Modellvariante	S
Modelljahr	2020
Farbe	Carbon / Black / Chrome
Geschlecht	Unisex
Schrittlänge	67 cm ‒ 71 cm
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	MTB
Unterkategorie	Fully
UVP	12.999,00 €
Herstellerkategorie	S-Works Turbo Levo \| Turbo Levo SL

Schaltwerk

Gänge	1x12
Schalthebel	Sram XX1 Eagle Trigger, 12-speed
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Sram XX1 Eagle, 12-Speed

Bremsanlage

Bremse (vorne)	Sram G2 ULTIMATE, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremse (hinten)	Sram G2 ULTIMATE, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	200 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	180 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
Motordrehmoment	35 Nm
max. Motorleistung	240 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	180%
Motorhersteller	Specialized
Motorgewicht	1,9 kg
Schiebehilfe	6 km/h

Akku

Akku	Specialized SL1-320, fully integrated, also included a Specialized SL1-160, external battery w/Cable
Akkukapazität	320 Wh
Akku Platzierung	Rahmen, integriert
Akkuhersteller	Specialized

Cockpit

Lenker	Specialized Trail, FACT carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 31.8mm
Lenkerbreite	780 mm
Lenkervorbau	Syntace MegaForce 2, 6-degree, 31.8mm clamp
Griffe	Specialized Trail Grips
Lenkerband	Specialized Trail Grips

Fahrwerk

Gabel	FOX Factory 34 FLOAT 29, Kashima Coating, FIT4 damper, 51mm offset, 3-position adjustment, 15x110mm, tapered alloy steerer
Gabel Hersteller	FOX
Art der Gabel	Federgabel
Gabelvorbiegung	51 mm
Dämpfer	FOX FLOAT DPS Factory, Kashima coating, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune
Dämpfer Hersteller	FOX
Federweg (hinten)	150 mm
Gabel Federweg	150 mm
Gabeleinbaulänge	560 mm

Laufrad

Felgen	Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h
Vorderreifen	Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound
Hinterreifen	Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready
Nabe (vorne)	Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 28h
Nabe (hinten)	Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Speichen	DT Swiss Competition Race
Reifengröße (Zoll)	29″×2,3″
Schläuche	Standard, Presta valve
Laufradgröße	29″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Sram XX1 Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur	praxis works Carbon M30, custom offset
Kettenblatt	Sram X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T
Kurbellänge	165 mm
Kassette	Sram XG 1299 EAGLE 10-50T
Übersetzung vorne/hinten	30T / 10-50T

Sitze

Sattelstütze	RockShox "Reverb AXS"
Sattelstützenlänge	125 mm
Durchmesser Sattelstütze	31 mm
Sattelstützenabsenkung	125 mm \| 150 mm \| 170 mm
Sattelbreite	155 mm

Rahmen

Rahmen	FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Rahmenform	MTB
Rahmenform (Hersteller)	Sloping
Rahmenmaterial	Carbon
Rahmengröße	S
Rahmenhöhe	39 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel	75,3°
Sitzrohrlänge	390 mm
Steuerrohrlänge	95 mm
Steuerrohrwinkel	66°
Oberrohrlänge horizontal	574 mm
Hinterbaulänge	437 mm
Vorderbau	729 mm
Nachlauf	111 mm
Tretlagerabsenkung	27 mm
Tretlagerhöhe	348 mm
Radstand	1.165 mm
Reach	415 mm
Stack	606 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.460
Überstandshöhe	787 mm
Vorbaulänge	40 mm

Das Levo SL ist eine neue, leichte Generation von E-Mountainbikes, das die schnelle und vielseitige Plattform unseres Stumpjumper nutzt… und gerade genug Power bietet, um eine völlig neue Ride-Erfahrung zu erleben. Das S-Works Levo SL kommt mit einem Carbonrahmen, komplettem FOX Factory Fahrwerk und SRAM XX1 12-fach Antrieb.

Das S-Works Turbo Levo SL aus 2020 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 12.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Turbo Levo SL stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Turbo Levo SL, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

Bei diesem Elektrofahrrad ist ein angesagter Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Carbon / Black / Chrome wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Rahmen ausgewählt. 39 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von Specialized. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 690 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XX1 Eagle Trigger von Sram das Schaltwerk XX1 Eagle von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XX1 Eagle Trigger von Sram steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine XX1 Eagle von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

Die E-Bike Ausstattung vom SL 1.1 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses Fully ist mit einem gängigen Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses Fully mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

Die Energie für den Motor liefert der SL1-320 Akku von Specialized. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 320 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

Das Mountainbike ist mit einer Factory 34 FLOAT 29 Gabel von FOX ausgerüstet. Das MTB E-Bike hat 150 mm Federweg durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

Auf den Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h Felgen-Competition Race Speichen-Kombinationen des Elektrorad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektrorad zu empfehlen.

Unsere Empfehlungen:

Specialized S-Works Turbo Levo SL - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße S

Testberichte

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Sitze

Rahmen

Geometrie

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Motor vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

Akku vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

Fahrwerk vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

Laufrad vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

Fragen und Antworten zum Specialized S-Works Turbo Levo SL (Rahmengröße S), Modelljahr 2020

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?

Wie viele Gänge hat das S-Works Turbo Levo SL von Specialized?

Hat das S-Works Turbo Levo SL von Specialized eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Specialized, S-Works Turbo Levo SL aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, S-Works Turbo Levo SL?

Wie viel Federweg hat die verbaute FOX Federgabel beim Specialized, S-Works Turbo Levo SL?

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute FOX Dämpfer beim Specialized, S-Works Turbo Levo SL?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim S-Works Turbo Levo SL?

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2020 - Specialized, S-Works Turbo Levo SL?

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - S-Works Turbo Levo SL verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - S-Works Turbo Levo SL, 2020? Wie Stark ist der Specialized Motor?

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