Dieses Pedelec für den kleinen Geldbeutel muss sich nicht verstecken. Trotz günstiger Ausstattung erfüllt es zuverlässig seine Pflicht.
Fischer schickt das Proline ETH gleich doppelt in den Test: Mit Diamantrahmen und mit tieferem Einstieg. Mit beiden Modellen erreicht Fischer immer noch ein beachtliches »Gut« in der Produktgruppe Easy und City Komfort. Und das hat seine Gründe, das Proline ist zwar günstig, aber kein schlechtes Rad. So wirkt das Design zwar schlicht, aber keineswegs billig. Dennoch ist klar, dass bei dem Preis irgendwo der Rotstift angesetzt wurde. Etwa bei den vergleichsweise schwachen Felgenbremsen oder der günstigen, aber funktionalen Schaltung. Das größte Einsparpotenzial wurde jedoch beim Antrieb umgesetzt. Im Proline arbeitet ein einfacher Heckmotor. Der reagiert deutlich verzögert, tut aber das, wofür er da ist: Er treibt das Rad durchaus flott und angenehm an und bringt es dabei auf eine beachtliche Reichweite. Einige Testfahrer empfanden das ETH bei hohen Geschwindigkeiten als instabil, bei abgeschaltetem Motor überzeugt es allerdings durch leichtes rollen.
>> Produktfoto (flickr) Besonderheiten+ hohe Reichweite Tour + hohe Zuladung + Anfahr-Schiebehilfe + Restreichweitenanzeige Messwerte & Preise Range Tour: 89,1 Ø Speed Tour: 24,7 U-Factor Tour: 1,36
Range Hills: 37,2 Ø Speed Hills: 22 U-Factor Hills: 1,39
Range City: 36,2 Ø Speed City: 16,1 U-Factor City: 1,33
Vehicle Weight: 24,8 kg Battery Weight: 2,6 kg Vehicle Price: 1249 €
Battery Price: 409 € Sensorart Bewegungssensor Extras Mittelständer, gefederte Sattelstütze, winkelverstellbarer Vorbau, Restreichweitenanzeige, Anfahr-Schiebehilfe, ergonomische Griffe Kontakt Inter-Union Technohandel GmbH Klaus-von-Klitzing-Strasse 2 76829 Landau/Pfalz Text and Picture: ExtraEnergy.org Online Publikation: Angela Budde
2 May 2017
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