Ein Rad für das entspannte Dahingleiten. Am Berg wünscht man sich mehr Unterstützung. Ausstattung komfortorientiert funktional aber einfach gehalten. Rahmen mit Verbesserungspotential.
 

 
Der Preis ist mit 1599 heiß, doch die Empfehlung von ExtraEnergy ist ganz klar, 400 Euro mehr auszugeben und das Schwestermodell Fischer Trekking E-Bike ETD 1761 zu kaufen, mit dem man ein deutlich besseres Produkt pro Euro bekommt. Auch wenn sich die Modelle auf den ersten Blick ähneln, so unterscheiden sie sich in ihren Messwerten ganz enorm. Speziell der Rahmen macht den Unterschied: das ECU 1720 hat zwar den etwas tieferen Durchstieg, ist aber lange nicht so stabil wie der des Schwestermodells ETD 1761. Der Motor zeigt ein Pedalspiel, welches offensichtlich mit der Rücktritt-Funktion in Verbindung steht. Das Rad hat drei Bremsen, eine Rücktritt- und zwei Shimano V-Bremsen. Wie bei Rücktritt-Bremsen üblich, scheiden sich hier die Geister: Die einen lieben sie und die andern hassen sie. Die Macht der Gewohnheit will befriedigt werden. Im Ergonoietest schnitt das Rad bei der Bewertung des Bedienungskomforts mit der Schulnote 2,1 ab. Praktisch: Steckpedale und verdrehbarer Vorbau.

>> Fotostrecke Fischer City E-Bike ECU 1720 (flickr)

Besonderheiten
+ hohe Reichweite Stadt
+ Anfahr- und Schiebehilfe
+ Restreichweitenanzeige