i:SY DrivE N3.8 ZR - Kompaktrad E-Bike - 2019 Farbe wet asphalt

Sonstiges vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Der moderne Unisex-Kompaktrad-Rahmen wird von i:SY angeboten. i:SY hat diese E-Bikes in einem herrlichen wet asphalt lackiert.

Schaltwerk vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrofahrrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Das E-Bike von i:SY ist mit einer ENVIOLO "TR" stufenlos Gangschaltung ausgerüstet. Das höhere Gewicht, die niedrige Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel ENVIOLO "TR", grau steuert der Radfahrer die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor "Performance" E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem i:SY E-Bike angegeben. Bei diesem Modell DrivE N3.8 ZR in der Ausführung „wet asphalt“ von i:SY beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses von i:SY produzierte DrivE N3.8 ZR in der Ausführung „wet asphalt“ ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von i:SY können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von i:SY produzierte DrivE N3.8 ZR in der Ausführung „wet asphalt“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrorad ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Die Energie für den Motor liefert der Akku. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Akku von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 20" groß. Die Reifen sind auf den "Kargo" Felgen-Niro Speichen-Kombinationen aufgezogen. Bei 20" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.