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Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Anstatt einen Anspruch darauf zu erheben, die klassische Geometrie zu rationalisieren, die andere "Mid-Travel"-Bikes dominiert, haben wir uns gefragt, wie das bemerkenswerte Gefühl des SB130 noch fähiger werden könnte, um eine größere Vielfalt an Terrains in Angriff zu nehmen? Das Ergebnis ist eine größenabhängige Geometrie, die die Fahrer des SB140 in eine ausgewogenere Position für sehr würzige Trails in alle Richtungen bringt.
Eine neutralere Position ermöglicht es den Fahrern, beide Räder ausgewogener zu belasten, mit einer modernen Reichweite für Agilität, wodurch eine gewisse Lebendigkeit erhalten bleibt.
Die Reichweite des Rahmens bleibt bei Verwendung moderner kurzer Vorbauten einigermaßen geräumig, ist aber nicht lächerlich lang, um einen Anspruch auf "länger, weicher, tiefer" zu rechtfertigen.
Die Länge der Sitzstreben nimmt mit der Rahmengröße zu, wodurch sichergestellt wird, dass die hintere Mitte des Fahrrads proportional für Fahrer aller Größen (XS-XXL) geeignet ist.
Fahrer aller Größen bleiben in einer kraftvollen Tretposition, da die Winkel des Sattelrohrs mit der Rahmengröße zunehmen. Dies erleichtert vor allem großen Radfahrern den Wechsel von der sitzenden in die stehende Position.
Eine etwas aufrechtere Position ist bei großen Anstiegen bequemer und bei großen Abfahrten leistungsfähiger. Fahrer, die eine aggressivere Haltung bevorzugen, können weniger Vorbaustreben verwenden, um ein klareres Aussehen zu erzielen.
Rahmen | Carbon: C/Series carbon fiber frame, Switch Infinity suspension technology, Threaded BB, internally tunneled cable routing, 148mm x 12mm Boost dropouts, sealed enduro max pivot bearings, Universal derailleur hanger (UDH), and axle. |
Gabel | Fox Performance 36, 150 mm |
Stoßdämpfer | Fox Performance Float DPS |
Schalthebel | Sram GX Eagle, 1x12 Gänge |
Schaltwerk hinten | Sram GX Eagle, 1x12 Gänge |
Kassette | Sram GX Eagle 1275, 10-52 Zähne |
Kette | Sram GX Eagle |
Tretlager | Sram GX Eagle, 30 Zähne, 170 mm |
Bremsen | Sram G2 R, 4-Kolben, 200/180 mm |
Laufräder | Crank Brothers Systhesis Enduro 30 mm |
Reifen | F: Maxxis Minion DHF 2.5 EXO / R: Maxxis Aggressor 2.3 EXO |
Lenker | Burgtec Ride Wide Alloy Enduro 35x780 mm |
Grips | Odi Elite Pro |
Vorbau | Burgtec Enduro MK3 35X50 mm |
Sattel | WTB Silverado Custom |
Sattelstütze | OneUp Dropper post 31.6mm / XS-SM: 150mm, MD: 180mm, LG-XXL: 210mm |
Gewicht | 13.8 kg |
Farben | Türkis |
Rahmengröße | S | M | L | XL |
Sattelrohr (mm) | 365 | 400 | 440 | 470 |
Oberrohr (mm) | 571 | 602 | 623 | 650 |
Länge Basis (mm) | 436 | 438 | 440 | 442 |
Lenkhülse (mm) | 92 | 95 | 100 | 112 |
Lenkwinkel (°) | 65.4 | 65.4 | 65.4 | 65.4 |
Winkel Sattelrohr (°) | 77.5 | 77.5 | 77.5 | 77.4 |
Radstand (mm) | 1184 | 1217 | 1242 | 1273 |
Stack (mm) | 614 | 617 | 621 | 631 |
Reach (mm) | 435 | 465 | 485 | 510 |
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Geschlecht |
Damen Herren |
Federweg | 150 |
Federweg am Rahmen | 140 |
Rahmenmaterial | Carbon |
Gruppe | Sram GX Eagle 12V |
Jahr | 2023 |
Pratique |
All Mountain Enduro |
Poids | 13.80 |
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