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Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Den Van beladen, losfahren, einen Berggipfel erklimmen, zur Abfahrt schicken, ein neues Gap bestätigen, das Bike in den Van stellen, zurück zum Bikepark fahren und weiter Runs aneinanderreihen. Ein eingespieltes Programm, das auch mit den verrücktesten Rennen kombiniert werden kann. Das Markenzeichen des Nomad ist, dass er immer bereit ist, egal, was man ihm zumutet. Das einzige Detail, das noch hinzukommen muss, ist ein Fahrer, der fest entschlossen ist, alle Möglichkeiten auszuschöpfen.
Der Federweg eines Fahrrads mit einer Einfachgabel, die auch die steilsten und schwierigsten Wege bewältigen kann. Schließlich starten manche bei einem Downhill-Weltcup mit weniger Federweg!
VPP: Die VPP™-Federung kann optimiert werden, um das perfekte Gleichgewicht zwischen Effizienz beim Treten und Stoßdämpfung zu finden. Das Nomad spielt eine außergewöhnliche Rolle bei der Absorption der größten Stöße bei hohen Geschwindigkeiten, so dass sein Fahrer mehr Einsatz zeigen kann, mit dem nötigen Vertrauen, um dies auch auf dem anspruchsvollsten Gelände zu tun. Aber weil es auch beim Treten nicht nachlässt, wird das Aufsuchen der entlegensten Wege nicht zu einer lästigen Pflicht, wie es bei einigen Fahrrädern dieser Kategorie der Fall sein könnte.
SRAM Eagle Antrieb: Die neue Generation des SRAM Eagle Antriebs, der nun auch in unseren CC Carbon-Modellen zum Einsatz kommt, ist entschieden robust, perfekt integriert und funktioniert kabellos. Er wurde um die universelle Konstante der Hinterradachse herum konzipiert. Die direkte Montage ohne Ausfallende und ein komplett überarbeiteter Umwerfer bieten eine sicherere Einheit mit einer beispiellosen Robustheit.
Sensibilität und permanenter Grip: Beim Nomad reduziert das abgesenkte Anti-Squat-Niveau den Kickback-Effekt bei stärkeren Stößen bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Sensibilität, um sowohl bergab als auch bergauf den optimalen Grip beizubehalten.
Kontrolle und Absorption von Stößen bei hohen Geschwindigkeiten: Durch die Absenkung des Startpunkts der Ratiokurve wurde dadurch auch der Einfluss des Fahrergewichts auf die Entwicklung der Geometrie über den Federweg verbessert. Die geringere Progressivität ermöglicht eine bessere Unterstützung und optimale Kontrolle über den gesamten Dämpferhub.
Auf Langlebigkeit ausgelegt: Die beiden kurzen, robusten Pleuelstangen bilden eine perfekt belastbare Einheit zwischen dem vorderen Dreieck und dem hinteren Arm und begrenzen so den seitlichen Flex. Einfache Expanderachsen halten das Ganze zusammen und ruhen auf großen Drehpunkten mit leicht austauschbaren Lagern, die kostenlos und auf Lebenszeit gewechselt werden können. Die untere Schwinge bietet außerdem einen Schmieranschluss für eine optimale Wartung.
Die Produktvorteile :
- Santa Cruz Nomad C-Rahmen aus Kohlefaser.
- FOX 38 Float Performance Gabel, 170mm.
- RockShox Super Deluxe Select+ Stoßdämpfer, 230x65
- Gruppe SRAM GX Eagle 1x12-fach.
- SRAM Code R 200/200 mm Bremsen.
Details :
Rahmen |
Carbon: Santa Cruz Nomad 6 C MIX Kit S |
Gabel |
FOX 38 Float Performance, 170mm |
Stoßdämpfer |
RockShox Super Deluxe Select+, 230x65 |
Schalthebel |
SRAM GX Eagle, 12spd |
Umwerfer Hinten |
SRAM GX Eagle, 12spd |
Kassette |
SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t |
Kette |
SRAM GX Eagle, 12spd |
Tretlager |
SRAM GX Eagle 148 DUB 32t |
Tretlagergehäuse |
SRAM DUB 68/73mm Threaded BB |
Bremsen |
SRAM Code R, Avid Centerline 200/200 mm |
Laufräder |
F: RaceFace AR Offset 30, 29", R: RaceFace AR Offset 30, 27.5" |
Naben |
F: DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h, R: DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h |
Reifen |
F: Maxxis Assegai 29 "x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+, R: Maxxis Minion DHR II 27.5 "x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ |
Lenker |
Burgtec RideWide Alloy |
Griffe |
Santa Cruz Bicycles House Grips |
Vorbau |
Burgtec Enduro MK3, 42mm |
Steuersatz |
Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
Sattel |
WTB Silverado, CroMo |
Sattelstütze |
OneUp V2 Dropper Post, 31.6 oder RockShox Reverb, 31.6 |
Gewicht |
15.15 kg |
Farben |
Gloss Marigold Yellow |
Geometrien:
Niedrige Position:
Rahmengröße |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
Sattelrohr (mm) |
380 |
405 |
430 |
460 |
500 |
Oberrohr (mm) |
570 |
594 |
612 |
637 |
666 |
Länge Kettenstrebe |
(mm)
(mm)
90 |
100 |
115 |
135 |
150 |
Steuerwinkel |
(
)
.
63.8 63.8
.
Winkel Sattelrohr (°) |
77.2 |
77.
77.
77.
77.
7 |
Radstand (mm) |
1209 |
1239 |
1269 |
1301 |
1336 |
Stack |
(mm)
616 |
625 |
638 |
656 |
670 |
Reach |
(mm)
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