B'TWIN R500E Longtail V2 - E-Lastenfahrrad - 2024 Farbe sonnenblumenorange

Sonstiges vom B'TWIN R500E Longtail V2

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Der zeitlose Unisex-Diamant-Rahmen wird von B'TWIN angeboten. B'TWIN hat diese E-Bikes in einem schicken sonnenblumenorange lackiert. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 749 mm empfohlen.

Schaltwerk vom B'TWIN R500E Longtail V2

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel microSHIFT das Schaltwerk Mezzo von microSHIFT (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von microSHIFT trägt die Bezeichnung Mezzo. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem microSHIFT eingelegt werden.

Bremsanlage vom B'TWIN R500E Longtail V2

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom B'TWIN R500E Longtail V2

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Die E-Bike Ausstattung vom 48‌ Volt E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem Modell R500E Longtail V2 in der Ausführung „sonnenblumenorange“ von B'TWIN beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Der E-Bike-Motor brilliert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 58 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem B'TWIN E-Bike angegeben. 48 V beträgt die Spannung bei dem Elektro-Hybridrad. Das E-Bike Angebot ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der B'TWIN Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen E-Bike Motor bestückt. Das Elektrorad ist mit einem zeitgemäßen Hinterradmotor ausgerüstet.

Akku vom B'TWIN R500E Longtail V2

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Das Elektrofahrrad verfügt über einen Energiespeicher. Das Elektrorad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 672 Wh. Der Akku erlaubt eine Reichweite von bis zu 50-90 km. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 48 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom B'TWIN R500E Longtail V2

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Die C-1996 Reifen von CST ergeben eine Laufradgröße von 26 " / 20 " bei diesem Elektrorad. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 26 " / 20 " Laufradgröße erlangt.