BESV TR 1.2 - Trekking E-Bike - 2022 Rahmengröße XL

Sonstiges vom BESV TR 1.2

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Das Elektro-Hybridrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in gloss antracite gray wurde bei diesem Trekkingbike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 918 mm betragen.

Schaltwerk vom BESV TR 1.2

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Trekkingbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von BESV kommt eine 11-Gang Kettenschaltung als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore 11-fach von Shimano das Schaltwerk Deore XT 11-Fach von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine Deore XT 11-Fach von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore 11-fach von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Motor vom BESV TR 1.2

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Die E-Bike Ausstattung vom STEPS EP8 Mittelmotor E-Bike Antrieb kompakt: bei dem von BESV produzierte TR 1.2 in der Art „XL“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von stattlichen 85 Nm überzeugt der Shimano E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Shimano beim BESV E-Bike 250 W an. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von Shimano ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BESV können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Shimano ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von SHIMANO unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren im Angebot (SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 bzw. SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB). Der Shimano Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgestattet.

Akku vom BESV TR 1.2

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher. Das Fitnessbike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TR 1.2

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Das E-Bike ist mit einer Volant-15 Gabel von RST ausgerüstet. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 80 mm.

Laufrad vom BESV TR 1.2

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses All-Terain-Bike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.