BESV TRX Urban 1.3 - Hardtail E-MTB - 2024 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmengröße S

Sonstiges vom BESV TRX Urban 1.3

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Bei diesem Mountainbike ist ein klassicher Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. BESV hat diese E-Bikes in einem schönen Steel Grey mit Nacht-Schwarz lackiert. Der Einrohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 47 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 827 mm betragen.

Schaltwerk vom BESV TRX Urban 1.3

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Geländerad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Mikroshift xle, 10 speed am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk XLE von microSHIFT (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Mikroshift xle, 10 speed steuert der Biker die Kettenschaltung. Dem Biker wird eine XLE von microSHIFT bereitgestellt.

Motor vom BESV TRX Urban 1.3

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Die E-Bike Ausstattung vom EP600 CENTER-MOTOR Nennleistung Maximale Assistent E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 85 Nm besticht der Shimano E-Bike-Antrieb. bei dem Hardtail beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem BESV E-Bike angegeben. Es gibt von SHIMANO variantenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren im Angebot (SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 bzw. SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB). Das E-Bike Angebot mit Shimano E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BESV Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem modernen Shimano E-Bike Motor bestückt. Das MTB-Hardtail ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgestattet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BESV TRX Urban 1.3

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TRX Urban 1.3

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Das Geländerad ist mit einer XCM34 Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet.

Laufrad vom BESV TRX Urban 1.3

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Die Angel XT Urban Reifen von Pirelli ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektrorad zu empfehlen.