Batavus Finez E-go® Power Plus 625 - City E-Bike - 2025 Rahmenform (Hersteller) Low, Rahmenhöhe 61 cm

Sonstiges vom Batavus Finez E-go® Power Plus 625

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Der moderne Unisex-Einrohr-Rahmen wird von Batavus angeboten. Batavus hat diese E-Bikes in einem schicken dark orange lackiert. Die Rahmenhöhe des Batavus Einrohr Fahrradrahmen beträgt 61 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 938 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Batavus Finez E-go® Power Plus 625

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrofahrrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Das E-Bike von Batavus ist mit einer Nexus von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die schlechte Effektivität und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten.

Bremsanlage vom Batavus Finez E-go® Power Plus 625

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses Stadtfahrrad hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom Batavus Finez E-go® Power Plus 625

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Smart System E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses von Batavus produzierte Finez E-go® Power Plus 625 in der Ausführung „Low | 61 cm“ ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Batavus können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist groß. Auch dieses von Batavus produzierte Finez E-go® Power Plus 625 in der Ausführung „Low | 61 cm“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom Batavus Finez E-go® Power Plus 625

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher von Bosch. Das Citybike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Batavus Finez E-go® Power Plus 625

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Zur Ausstattung des Stadtfahrrad gehört eine NEX-E25 DS C700 Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 50 mm Federweg durch die von Batavus verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Batavus Finez E-go® Power Plus 625

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Auf den Zac421 Felgen des E-Bike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses E-Bike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektro-Hybridrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.