Bergamont E-Vitess Sport - City E-Bike - 2024 Rahmenform (Hersteller) Lady Damen, Rahmenhöhe 44 cm

Sonstiges vom Bergamont E-Vitess Sport

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Der klassiche Damen-Trapez-Bike-Rahmen wird von Bergamont angeboten. Bergamont hat diese E-Bikes in einem schicken shiny taupe brown lackiert. Die Rahmenhöhe des Bergamont Trapez Rahmen beträgt 44 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 677 mm betragen.

Schaltwerk vom Bergamont E-Vitess Sport

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore Linkglide von Shimano das Schaltwerk Deore Linkglide von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore Linkglide. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Deore Linkglide von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Bergamont E-Vitess Sport

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Cityrad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom Bergamont E-Vitess Sport

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Die E-Bike Ausstattung vom HPR50 E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem Cityrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller TQ beim Bergamont E-Bike 300 W an. 50.4 V beträgt die Spannung bei dem Elektro-Hybridrad. Das E-Bike Angebot mit TQ E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Bergamont Fahrräder angeboten. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem gefragten TQ E-Bike Motor bestückt. Der TQ Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von Bergamont produzierte E-Vitess Sport in der Ausführung „Lady Damen | 44 cm“ ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von TQ ausgestattet.

Akku vom Bergamont E-Vitess Sport

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie von TQ. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 360 Wh. Die Spannung des von TQ produzierten HPR-BAT01 Batterie beträgt 50.4 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Bergamont E-Vitess Sport

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Auf den Rival 26 Disc Felgen mit "Leader" Speichen des E-Bike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Stadtrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.