CENTURION E-Fire City R650.28 Coaster - City E-Bike - 2023 Rahmengröße M

Sonstiges vom CENTURION E-Fire City R650.28 Coaster

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Das Elektrorad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Tiefeinsteiger-Bike-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in Silber wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Einrohr-Tiefeinsteiger-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des CENTURION Einrohr-Tiefeinsteiger Bike-Rahmen beträgt 48 cm.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire City R650.28 Coaster

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Nabenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, die schlechtere Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire City R650.28 Coaster

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Grade bei älteren Radlern ist die Rücktrittbremse beliebt. Durch eine kleine rückwärts Drehung der Kurbel wird die Verzögerung erzeugt. Ein Vorteil von E-Bike Rücktrittbremsen ist die einfach bedienung. Die Verzögerung der Rücktrittbremse wird durch Nässe nicht beeinträchtigt. Leider lässt sich die Rücktrittbremse gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen nicht so gut dosieren.
Beim E-Fire City R650.28 Coaster M hat CENTURION eine Bremsnabe mit wartungsarmer Rücktrittbremse verbaut.

Motor vom CENTURION E-Fire City R650.28 Coaster

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus Gen3 E-Bike Antrieb kompakt: Dieses von CENTURION produzierte E-Fire City R650.28 Coaster in der Variante „M“ ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CENTURION können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist groß. Auch dieses von CENTURION produzierte E-Fire City R650.28 Coaster in der Variante „M“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CENTURION E-Fire City R650.28 Coaster

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Die wiederaufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des Elektrofahrrad. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire City R650.28 Coaster

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Ausgestattet ist das Elektrorad mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom CENTURION E-Fire City R650.28 Coaster

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Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Big Apple Reifen sind auf den MD23 Felgen mit stainless 2.0 Speichen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.