CENTURION E-Fire City R750 EP2 - Trekking E-Bike - 2020 Rahmenhöhe 53 cm, Laufradgröße 28″

Sonstiges vom CENTURION E-Fire City R750 EP2

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Bei diesem All-Terain-Bike ist ein moderner Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. CENTURION hat diese E-Bikes in einem herrlichen mattschwarz (grau/lime) lackiert. Die Rahmenhöhe des CENTURION Einrohr Fahrradrahmen beträgt 53 cm. Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire City R750 EP2

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer hat CENTURION eine Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus M2000 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore M592 9 speed von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus M2000 von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine Deore M592 9 speed von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire City R750 EP2

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Das ATB ist mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom CENTURION E-Fire City R750 EP2

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Gen3 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses Trekkingrad ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CENTURION können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Trekkingrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich.

Akku vom CENTURION E-Fire City R750 EP2

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Die Energie für den Motor liefert der von Bosch produzierten PowerPack Stromspeicher. Das Trekkingrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire City R750 EP2

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Das E-Bike verfügt über eine NEX HLO [26"] Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von CENTURION verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom CENTURION E-Fire City R750 EP2

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Bei diesem All-Terain-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Big Apple K-Guard 50-559/622 Reifen sind auf den MPD23 Felgen inklusive Stainless 2.0 Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses ATB verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.