CENTURION E-Fire Tour R860i - City E-Bike - 2023 Rahmengröße L, Farbe polarweiss

Sonstiges vom CENTURION E-Fire Tour R860i

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Der moderne Unisex-Trapez-Bike-Rahmen wird von CENTURION angeboten. Die exklusive Lackierung in polarweiss wurde bei diesem E-Bike für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Trapez Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire Tour R860i

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. CENTURION hat eine Deore von Shimano als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore von Shimano das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Dem Radsportler wird eine Deore von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire Tour R860i

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom CENTURION E-Fire Tour R860i

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Gen3 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CENTURION Fahrräder angeboten. Dieses von CENTURION produzierte E-Fire Tour R860i in der Art „L | polarweiss“ ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom CENTURION E-Fire Tour R860i

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Der Energiespeicher von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire Tour R860i

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer NEX-E25 NLO Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom CENTURION E-Fire Tour R860i

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den MD23 Felgen mit stainless 2.0 Speichen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.