Cone eCross IN 3.0 - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Diamant (Herren), Rahmenhöhe 49 cm, Akkukapazität 625 Wh

Sonstiges vom Cone eCross IN 3.0

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Der klassiche Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von Cone angeboten. Die attraktive Lackierung in Green - Gray/Light Gray wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 49 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Trekkingbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 754 mm betragen.

Schaltwerk vom Cone eCross IN 3.0

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Cone eCross IN 3.0

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Das Trekkingbike ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Clarks ausgestattet.

Motor vom Cone eCross IN 3.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektro-Hybridrad. Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 85 Nm imponiert der Bosch E-Bike-Antrieb. Dieses Trekkingrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Cone können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Trekkingrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom Cone eCross IN 3.0

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Die aufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Cone eCross IN 3.0

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Ausgerüstet ist das Trekkingbike mit einer XCM HLO Federgabel Lockout von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 100 mm.

Laufrad vom Cone eCross IN 3.0

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Die Reifen auf der Cross-R 23 29’’ 622-23 Black Felge von Mach1 ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektro-Hybridrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt.