FISCHER CITA 7.8i - City E-Bike - 2023 Farbe schwarz

Sonstiges vom FISCHER CITA 7.8i

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein klassicher Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in schwarz wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des FISCHER Einrohr Bike-Rahmen beträgt 43 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Cityrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 661 mm betragen.

Schaltwerk vom FISCHER CITA 7.8i

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das E-Bike ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Das höhere Gewicht, die niedrigere Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Drehgriff eingelegt werden.

Motor vom FISCHER CITA 7.8i

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive C Mag Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von FISCHER produzierte CITA 7.8i in der Variante „schwarz“. Der E-Bike-Motor von brose überzeugt mit einem komfortablen Motordrehmoment von 50 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller brose bei diesem FISCHER E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem Stadtrad. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem modernen Motor von brose ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FISCHER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von brose ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Elektrofahrrad mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der unterschiedlichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist sehr unterschiedlich. Der brose Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell CITA 7.8i in der Art „schwarz“ von FISCHER ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von brose bestückt.

Akku vom FISCHER CITA 7.8i

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Die wiederaufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Stadtrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 522 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 120 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Akku verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FISCHER CITA 7.8i

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Ausgerüstet ist das Citybike mit einer XCM32 ATB Federgabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 80 mm Federweg durch die von FISCHER verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom FISCHER CITA 7.8i

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Die Icon Reifen von Vredestein ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.