FISCHER Viator 1.0 - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Trapezrahmen

Sonstiges vom FISCHER Viator 1.0

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Das Elektro-Hybridrad wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. FISCHER hat diese E-Bikes in einem herrlichen anthrazit lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 44 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 677 mm betragen.

Schaltwerk vom FISCHER Viator 1.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das ATB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Schalthebel am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Acera von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Schalthebel steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dem Biker wird eine Acera von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom FISCHER Viator 1.0

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Das Elektrorad ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom FISCHER Viator 1.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Silent Drive E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem Elektrofahrrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 45 Nm überzeugt der BAFANG E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller BAFANG bei diesem FISCHER E-Bike angegeben. Bei diesem Elektrorad beträgt die angegebene Spannung 48 V. Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FISCHER Fahrräder angeboten. Dieses von FISCHER produzierte Viator 1.0 in der Variante „Trapezrahmen“ ist mit einem zeitgemäßen BAFANG E-Bike Motor bestückt. Das Elektrorad ist mit einem gängigen Hinterradmotor von BAFANG bestückt.

Akku vom FISCHER Viator 1.0

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Die wiederaufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 418 Wh. Die wiederaufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 120 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 48 V. Der Energiespeicher wird am Rahmen montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FISCHER Viator 1.0

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Trekkingrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Elektrorad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses E-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.