FIXIE Inc. Backspin Zehus 52 cm | grau, Modelljahr 2022
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Das FIXIE Inc. Backspin Zehus ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
FIXIE Inc. Backspin Zehus - Singlespeed E-Bike - 2022 Rahmenhöhe 52 cm, Farbe grau
| Hersteller | FIXIE Inc. |
|---|---|
| Modellname | Backspin Zehus |
| Modellvariante | 52 cm | grau |
| Modelljahr | 2022 |
| Farbe | grau |
| Geschlecht | Unisex |
| Geschlecht (Hersteller) | Herren, Damen |
| Schrittlänge | 76 cm ‒ 80 cm |
| Gewicht | 13,6 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 120 kg |
| maximale Zuladung | 106 kg |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | Singlespeed |
| Sonstiges | Schutzbleche: Sunnywheel SW-FA-311 / 45 mm Breite |
| UVP | 1.419,00 € |
| Herstellerkategorie | E-Bike 25km/h | Fahrräder > E-Bikes > E-Bikes Urban | Lifestyle / Singlespeed, E-Mobilität |
| Gänge | 1 |
|---|---|
| Art der Schaltung | Singlespeed |
| Schaltwerk | Shimano Singlespeed 1s |
| Bremse (vorne) | Power V227DGF V-Brake |
|---|---|
| Bremse (hinten) | Power V227DGR V-Brake |
| Bremsentyp | Felgenbremse |
| Motorart | Hinterradmotor |
|---|---|
| Motor | Zehus Bike |
| Motorleistung | 250 W |
| Motorhersteller | Zehus |
| Akku | Zehus Bike |
|---|---|
| Akkukapazität | 172 Wh |
| Akku Reichweite | 30 km - 60 km |
| Akku Platzierung | Nabe |
| Akku Ladegerät | Zehus Ladegerät 2A |
| Akkuhersteller | Zehus |
| Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
| Lenker | LightSKIN H2b-318640B mit integriertem LED-Frontlicht / 31.8mm Alu Flat |
|---|---|
| Lenkerbreite | 640 mm |
| Lenkervorbau | Länge: XS=35 mm / S=50 mm / M+L=60 mm / XL=70 mm A-Head Alu |
| Griffe | PROPLAM HY-610, 128 mm |
| Steuersatz | TH-848 |
| Schalt-/Bremsgriffeinheit | POWER UL237DL |
| Gabel | Aluminium Starrgabel |
|---|---|
| Art der Gabel | Starrgabel |
| Felgen | 36 Loch Aluminium Hohlkammer |
|---|---|
| Vorderreifen | VEE Tire Co. SPEEDSTER |
| Hinterreifen | VEE Tire Co. SPEEDSTER |
| Reifen Hersteller | VEE Tire Co. |
| Nabe (vorne) | KT-D66F / Hochflanschnabe, Einbaubreite: 100 mm |
| Nabe (hinten) | Zehus Bike all in one / Einbaubreite: 120 mm / Achsgewinde: M12 x 1,25 |
| Reifengröße (Zoll) | 28″ |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | KMC "E1 EPT" |
| Kettenradgarnitur | Aluminium, (XS+S)=165 MM / (M+L)=170 MM / (XL)=175 mm 44 T |
| Pedale | im Lieferumfang enthalten Feimin FP-893ZU |
|---|
| Sattel | DDK |
|---|---|
| Sattelstütze | LightSKIN S311, Länge: 350 mm / mit integriertem LED-Rücklicht Patentstütze Alu |
| Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
| Beleuchtung vorhanden | Ja |
|---|---|
| Scheinwerfer | integriert im Lenker LED |
| Scheinwerfer vorhanden | Ja |
| Rücklicht | integrierte LED in der Sattelstütze |
| Rücklicht vorhanden | Ja |
| Rahmenform | Diamant |
|---|---|
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
| Rahmenhöhe | 52 cm |
| Besonderheiten | ohne Flaschenhalteraufnahmen, Schutzblecheaufnahmen vorhanden |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Backspin Zehus von FIXIE Inc. aus 2022.
„Habe dieses FIXIE Inc. mit Zehus Halos Antrieb gekauft.
Für im Dorf herum zufahren, wie zur Badi, Bahnhof oder zum Einkaufen mit Rucksack, und bei einem Preis unter 1000, ist ein OK.
Für einen besseren Komfort montierte ich ein neuer Vorbau und neue Ergonomischer Gummi Griffe.
Die Rekuperation funktioniert gut, aber der oder die muss daran denken, selber ein wenig Rückwärts treten als Rekuperation. Trotzdem bei einer Tour von 43 Km wirst knapp mit der Energie in der Batterie. Fällt die Energie auf 12% wird das treten schwerer und bei 5% wird es sehr schwer, wenn noch ein wenig hinauf geht, ist es unmöglich zu treten....das ist der grosse Nachteil...der Antrieb kann nicht Entkoppelt werden und das Fahrrad, eben nicht als normal brauchen.
Auf der Zehus Website gibt es als Zubehör noch ein Remote Controller, anstatt mit dem Smartphone (App Steuerung) herum hantieren auf den Fahrrad.
Wer fragt? ob in Zukunft auch dieser Remote Controller im Sortiment haben“
(Quelle von Marcel auf fahrrad.de)
„Super einfache bike!!!“(Quelle von Janko auf fahrrad.de)
„Hatte es im Mai für 700.- gekauft, warum es jetzt bei 1100.- liegt k.a.
Top für easy Strecken und auch mit Anhänger.
Nur bei starken Steigungen wird der einte Gang zum verhängniss.
Und bei ca. 30 Kmh ist schluss, da ist das Rennrad dann schon schneller...
In Punkto Akku muss ich sagen, da ich ausser bei Steigungen immer über 25Kmh fahre, brauche auf 10 Kilometer gerade mal 2%Akkuleistung. Top!
Aber alles in allem für 700.- damals echt top!“
(Quelle von manuele auf fahrrad.de)
„Das Konzept mit dem Minimalismus am bike ist gut ! Der Antrieb ist auch nicht schlecht und hält was er verspricht.
Anstieg ist eher nichts für das Rad wobei leichter Anstieg angenehm zu fahren ist .
Die Komponente des Rades sind halt die von einem 400€ Fixie bike
Also Pedale Tretlager, Schutzbleche, Felgen etc. Sind halt preis Leistung das günstigste was es so gibt
Der Antrieb in der Nabe gefällt mir sehr gut
Die Software hat hin und wieder nach Updates Problemchen gemacht und funktioniert aktuell wieder besser !
Nach 300km in ca 3 Wochen Hinterrad Nabe ( e Antrieb ) kleckern und knacken beim belasten Gewicht oder treten ist eher nicht so schön hoffe das der Support schnell weiter hilft 👌🏽“
(Quelle von Andy auf fahrrad.de)
„1st e-bike - einfach und simpel
gutes gewicht, gute ladefunktion,
empfehlenswert“
(Quelle von thomas auf fahrrad.de)
„hab mal so ein rad ausgeliehen und hatte recht viel spass in den ersten kurven, bis ich dann merkte , dass die beschleunigung über 25kmh mit recht viel widerstand vom motor verbunden ist ... und also geradeaus mich so einige lässig überholten.
aufwärts ist das recht charmant für kurze steigungen ,aber bei einer fahrt überland stellte der motor am hang wiederholt ab ... no go.
früher ... und bei aktionen kostete das rad um die 1200.-, was dann durchaus diskutabel ist ... aber ab 2000.- gibts dann vernünftige räder mit bosch-motor und dreimal so starkem akku ... think about“
(Quelle von lucas auf fahrrad.de)
„Ein großartiger Kauf - top Bike, der Zehus Antrieb macht richtig Spaß, leergefahren war er noch nie - Dank NON PLUG-IN-Hybridantrieb. Das Rad ist superleicht, er fährt sich schnittig und der Preis erst - also - KAUFEN!“(Quelle von Claudia auf fahrrad.de)
„mein backspin zehus schwarz ,aber ein schlechter ablauf mit den preisen und der lieferung, daher ein storno und grosse entäuschgung“(Quelle von gerda auf fahrrad.de)
„Sehr schönes Bike. Leider noch mit dem alten Zehusantrieb,aber auch dieser macht Spaß.“(Quelle von Ralph auf fahrrad.de)
„Das Fahrrad ist gut und macht Spass.
Schlecht fand ich, dass keine Infos zum Zehus Antrieb mitgeliefert wurde; musste alles im Internet suchen. Auch gibt es offenbar eine + Version des Antriebs, welcher die in der Werbung versprochenen Auflademodi kann. Mein geliefertes Rad ist offenbar nicht + und kann weniger.“
(Quelle von Willi auf fahrrad.de)
„Der Antritt ist schwer. Aber schnell zieht der Motor auf ebener Strecke auf 20 - 25 km/h. Dann passt auch die Kurbelübersetzung perfekt. An langen Steigungen wäre ein kleiner Gang nötig. Fahrverhalten ist durch den schmalen Lenker sehr agil. Handy-App ist unabdingbar. Damit stellt man vor der Fahrt Motorleistung u. Rekuparation stufenlos ein. Letztere bremst ziemlich ab, dadurch spart man Bremsen! Sattel ist gut, die beigelegte Beleuchtung geht so. Zusätzliche Schutzbleche von SKS sind nicht schön, dafür aber teuer. Leider sind für universelle Plastikbleche keine Bohrungen vorhanden. Ich habe sie trotzdem drangebastelt... Bis jetzt würde ich das Bike wieder kaufen.“(Quelle von Jerry auf fahrrad.de)
„Alles sehr einfache, billo componenten, ritzel macht derart laute geräusche, dass man sich in der rush hour schämt. Geometrie ist gut, fährt sich demnach super. Der sattel ist widererwartend sehr bequem. Insgesamt für 300€ okay. Basteln muss man aber daran!“(Quelle von Vk auf fahrrad.de)
„Ich habe mir das Rad als Zweitrad geholt, was etwas aushalten, Spaß machen und einfach zu Handhaben sein soll. Diese Punkte sind erfüllt.
Der Rahmen ist solide gefertigt und hält wohl lange. Andere Komponenten eher weniger.
Der Sattel ist aus Plastik und eignet sich meiner Meinung nach nicht für längere Fahrten.
Die Griffe aus schlichtem Gummi sind zwar angenehm, aber schmutzanfällig. Letztlich aber auch eine Komfortentscheidung.
Die Tretlager sind normale Industrielager, fahren sich passabel, haben allerdings schon nach der zweiten Fahrt angefangen leichte Geräusche zu machen. Das ist zwar kein Problem für das Fahren an sich, sollte man aber im Auge behalten, damit man sie rechtzeitig austauschen kann ohne dass das Gewinde zu sehr leidet, und man neue Lager nicht mehr einbauen kann. Dh nach einiger Zeit, je nach Fahrintensität, muss man mit ca. 60€ für'n neues Tretlager rechnen.
Die Flipflop-Nabe funktioniert tadellos.
Bei der Kettenübersetzung ist ein bisschen viel Spiel, was nicht groß problematisch ist, sondern nur für Geräusche sorgt.
Die Bereifung macht nach 4 Wochen intensivem Fahren immer noch einen guten Eindruck und hat genug Profil für gute Haptik. Die Reifen waren auch die Wahl für Straßen, die nicht ganz Schienen-bzw. Schlaglochfrei sind.
Dahingehend erfüllen sie ihren Zweck. Allerdings werden auch die Laufräder nach einiger Zeit ein weiterer Kostenfaktor, obwohl sie bis jetzt noch keine Achten haben und ich nicht unbedingt vorsichtig mit ihnen umgehe. Dennoch ist der Unterschied zu hochwertigen Laufrädern spürbar, auch in einer leichten Unwucht, die beim Fahren aber nicht stört.
Die Bremsen musste ich nachjustieren, greifen aber gut und sind passabel funktional.
Der größte Kritikpunkt ist die Bereifung in Kombination mit der Hinterradbremse bzw deren Aufhängung.
Es ist sehr wenig Spiel zwischen dem voll aufgepumpten Reifen und der Bremse selbst, also nicht der Bremsklötze, sondern der inneren Seite des "Metallgehäuses" der Bremse. Hier musste ich mit der Bremse und der Aufhängung des Rades justieren, was zwar funktioniert, aber bei einer leichten Acht oder dergleichen sofort zu Kontakt führt. Und evtl auch bei hohem Luftdruck. Wobei die Reifen 3,5-5,9 Bar belastbar sind.
Von der Größe her muss man gucken, ich bin bei 176 cm mit der 55,5 Variante mit relativ aufrechter Haltung zufrieden, wobei man die Pedale nicht übertreten sollte, da sonst Kontakt in Kurven zwischen Vorderrad und Fußspitze entstehen kann.
Dagegen helfen die Pedalschlaufen, die allerdings einen nicht allzu einfachen Einstieg haben.
Alles in allem ist das Rad solide gefertigt und für den Preis top. Wer nicht gerne bastelt kriegt ein neues Rad das schnell und einfach funktioniert. Zudem bringt das Fixie oder auch Singlespeed Fahrspaß aufgrund der Kraftdynamik und der hohen Wendigkeit.
Man muss wohl oder übel früher oder später ein bisschen investieren, aber dass muss man ja immer...der Rahmen hält auf jeden Fall 'ne lange Weile.
Wer sich für 'ne einfache Übersetzung und breitere Reifen entscheidet, nicht zu viel Kohle ausgeben will und nicht lange suchen möchte ist mit diesem Rad gut dabei.
Ich hoffe das war hilfreich, cheers“
(Quelle von jemand auf fahrrad.de)
„sehr gutes solides Fixie. Hat alles was ich brauchen. Der Rahmen ist sehr stabil und alle Nähte sing sehr gut geschweißt! Hatte es nach dem aufbauen beim örtlichen Händler um die Speichen nachziehen zu lassen und das Kaputte Tretlager zu wechseln, die kosten wurden anstandslos übernommen.
Das Sattelähnliche Gebilde habe ich durch einen Sattel ausgetauscht :-) Seither fahr ich ohne Probleme und kann das Bike nur empfehlen“
(Quelle von Raphael auf fahrrad.de)
„Zwei Wochen Lieferzeit ist ja ganz schön von wegen heute bestellen morgen da“(Quelle von Mike auf fahrrad.de)
„Habe mir das Rad vor 3 Jahren gekauft. Für den Preis ein wirklich sehr guter Rahmen!
Auch die Felgen sind noch in Ordnung, mussten allerdings gelegentlich zentriert werden, was ja aber normal ist. Auch den Steuersatz sollte man gelegentlich neu einstellen. Generell benötigt das Fahrrad durch die geringe Ausstattung relativ wenig Wartung, grundlegendes ist allerdings Pflicht (Ölen, Lager einstellen, sauber halten), sonst macht es bald keinen Spaß mehr!
Weniger überzeugt haben mich die Reifen, die verbauten Bremsklötze und der Sattel, welchen ich noch am selben Tag ausgetauscht habe.
Wer wenig Geld ausgeben möchte, kann hiermit wirklich nichts falsch machen, denn die grundlegenden Bestandteile sind von Hervorragender Qualität. Ein Profi aus einer Fahrradwerkstatt meinte zu mir, dass er für den Rahmen auch 600-700 Euro ausgegeben hätte. Allerdings sollte man bereit sein, ein wenig Zeit in die Instandhaltung zu investieren.
Ein letzter Tipp: Wer bedenkt, den Lenker auszutauschen, wird auch in einen neuen Vorbau investieren müssen. Einen passenden Lenker für den vorhandenen zu finden erwies sich als äußerst schwierig.“
(Quelle von Dieter auf fahrrad.de)
„Negativ: Der Rahmen fällt klein aus, da so gut wie kein Vorbau vorhanden und die Querstange kurz gehalten ist. Ich musste tauschen.
Das nötige Sattel und Griff-Tuning hat fast so viel gekosten, wie das ganze Rad ;-)
Verpackung und Versand sind top, Rücksendung könnte nicht unkomplizierter sein.“
(Quelle von Thomas auf fahrrad.de)
„Bin es jetzt 2 Wochen täglich gefahren und kann nichts negatives sagen. Preis/Leistung ist einfach top. Den Sattel werde ich noch wechseln, da er nur aus Hartplastik ist. Der Lenker gefällt mir richtig gut genauso wie die Farbe, die in Realität fast schon blau-graulich wirkt. Es erinnert mich iwie an ein Marine-Grau, erst recht durch das matte Finish. Kann ich bedingungslos weiterempfehlen.“(Quelle von Heinz auf fahrrad.de)
„Ich bin sehr zufrieden mit meinem Kauf. Ein Top-Bike und Lieferung innerhalb von vier Tagen (jedoch ohne Ankündigung, deshalb das DHL-Website im Auge behalten). Dabei habe ich auch eine Schlöss (Abus Bordo Lite 6050/85) und Schutzbleche (SKS Race Blade Schutzblech-SET Artikelnummer: 4945) gekauft. alles in allem zufrieden.“(Quelle von Lido (Holländisch) auf fahrrad.de)
„Das Fixie wurde schnell geliefert, ist schnell aufgebaut und fährt sich tiptop.
Super Preis-Leistungs-Verhältnis.“
(Quelle von Lukas auf fahrrad.de)
„Top Bike! Ich bin sehr zufrieden und es fährt sich bombe.“(Quelle von Hoff auf fahrrad.de)
„Auf der Suche nach einem Singlespeed stieß ich auf ihre Seite und war über ihr gutes Preis-/Leistungsangebot überrascht. Die Produktdetails geben detailliert Aufschluss über das Rad, somit muss man nicht weiter nach Informationen recherchieren. Zudem wirkt die Seite seriös und benutzerfreundlich.“(Quelle von sara auf fahrrad.de)
„Optimales Preis / Leistungsverhältnis. Mit der App von Zehus auf meinem Handy ist es ein vollwertiges Ebike für die Fahrten von A nach B. Ich bin sehr zufrieden damit.“(Quelle von Roberto auf fahrrad.de)
„Mein 3 fixies 2x ALU Floater für 500€ . Das letzte Alu Fixies hielt 25000 KM durch muss erstsetzt werden Lenker , Rahmen waren durch . Jetzt da teuerste Alu e-bike von Fixies gekauft für 2300 € . Die ersten 1200 Kilometer ohne Beastandungen , der UVV Check bin Fahrrad Kurier ging ohne Probleme durch . Da das E Bike durch die Reihe nur sehr positive Bewertungen hat werde ich noch einne 2 akku Nachrüsten als Gepäckträger um immer im ECO , Custom oder wennmöglich Turbo Mode 8 kein treten erforderlich) Mode zu fahren .“(Quelle von Knut Robert de la Schumann auf fahrrad.de)
„Mit der neuesten Version der App läuft die Verbindung zum Bike auch super.“(Quelle von Andreas auf fahrrad.de)
Die UVP für das Angebot vom Backspin Zehus beträgt 1.419,00 €.
Die Singlespeed des Backspin Zehus hat 1 Gang.
Das Gewicht wird vom Hersteller FIXIE Inc. mit 13,6 kg angegeben.
Nein, es ist eine Felgenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Backspin Zehus, 2022.
Beim Backspin Zehus aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Backspin Zehus 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
FIXIE Inc. gibt beim Backspin Zehus, 2022 eine Akkukapazität von 172 Wh an.
Beim Backspin Zehus von FIXIE Inc. kommt ein Zehus Bike E-Bike Motor von Zehus zum Einsatz.
FIXIE Inc. FIXIE Inc. 2022 FIXIE Inc. Händler eBikes & Pedelecs Singlespeed alle Angebote reduziert
Bike-ID: 2144295211
