FLYER Goroc X 4.10 - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmengröße L, Farbe Sahara Sand Satin, Akkugesamtkapazität 1.290 Wh

Sonstiges vom FLYER Goroc X 4.10

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. FLYER hat diese E-Bikes in einem schönen Sahara Sand Satin lackiert.

Schaltwerk vom FLYER Goroc X 4.10

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. FLYER hat eine Kettenschaltung Deore 10G als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt.

Bremsanlage vom FLYER Goroc X 4.10

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom FLYER Goroc X 4.10

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Die E-Bike Ausstattung vom GX Ultimate FIT E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem MTB-Hardtail beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Bei diesem von FLYER produzierte Goroc X 4.10 in der Ausführung „L | Sahara Sand Satin | 1.290 Wh“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses Geländerad ist mit einem gefragten Panasonic E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom FLYER Goroc X 4.10

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Der FIB Akku von FIT gehört zur Ausstattung des E-Bike. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Der FIB Akku von FIT verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER Goroc X 4.10

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Die Nobby Nic E-50 Classic Sidewall Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem MTB. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. E-Bikes der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.