FLYER Upstreet5 5.10 - City E-Bike - 2023 Rahmengröße M

Sonstiges vom FLYER Upstreet5 5.10

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Bei diesem Stadtrad ist ein zeitloser Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. FLYER hat diese E-Bikes in einem schönen Anthracite Gloss lackiert. 47 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von FLYER. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 723 mm empfohlen.

Schaltwerk vom FLYER Upstreet5 5.10

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Stadtfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von FLYER kommt eine Alivio von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt.

Bremsanlage vom FLYER Upstreet5 5.10

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom FLYER Upstreet5 5.10

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Die E-Bike Ausstattung vom GX Ultimate E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Panasonic imponiert mit einem beeindruckenden Motordrehmoment von 90 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem E-Bike. 36 V beträgt die Spannung bei dem von FLYER produzierte Upstreet5 5.10 in der Ausführung „M“. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses Modell Upstreet5 5.10 in der Ausführung „M“ von FLYER ist mit einem zeitgemäßen Panasonic E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom FLYER Upstreet5 5.10

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Der SIB-630 Stromspeicher von FLYER stellt die Energie für den Motor bereit. Das Citybike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh. Der Stromspeicher von FLYER verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FLYER Upstreet5 5.10

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Ausgerüstet ist das Citybike mit einer MobiE A32 Coil 15 x 100 mm Axle Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von FLYER verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 75 mm.

Laufrad vom FLYER Upstreet5 5.10

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Die Big Ben Reifen von Schwalbe auf der Disc Felge von FLYER ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Citybike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.