FLYER Upstreet5 7.10 - City E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) Comfort | Einrohr, Rahmengröße L, Farbe Anthracite Gloss

Sonstiges vom FLYER Upstreet5 7.10

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Der moderne Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen wird von FLYER angeboten. FLYER hat diese E-Bikes in einem schicken Anthracite Gloss lackiert. 51 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von FLYER. Mit einer Schrittlänge von 784 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom FLYER Upstreet5 7.10

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Kettenschaltung. FLYER hat eine Deore LinkGlide von Shimano als Gangschaltung verbaut. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel.

Bremsanlage vom FLYER Upstreet5 7.10

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom FLYER Upstreet5 7.10

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Die E-Bike Ausstattung vom GX Ultimate E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektrofahrrad. 36 V beträgt die Spannung bei dem von FLYER produzierte Upstreet5 7.10 in der Variante „Einrohr | L | Anthracite Gloss“. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses von FLYER produzierte Upstreet5 7.10 in der Variante „Einrohr | L | Anthracite Gloss“ ist mit einem gefragten Panasonic E-Bike Motor bestückt.

Akku vom FLYER Upstreet5 7.10

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Das Elektrofahrrad verfügt über einen von FLYER produzierten SIB-750 Akku. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Spannung des Energiespeicher von FLYER beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FLYER Upstreet5 7.10

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Zur Ausstattung des Elektrorad gehört eine MobiE 25 Coil 15 x 100 mm Axle Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von FLYER verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 75 mm.

Laufrad vom FLYER Upstreet5 7.10

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Bei diesem Stadtfahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Big Ben Reifen sind auf den Disc Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.