GRUNDIG GCB-1 - City E-Bike - 2023 Farbe Schwarz

Sonstiges vom GRUNDIG GCB-1

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Der angesagte Unisex-Einrohr-Rahmen wird von GRUNDIG angeboten. GRUNDIG hat diese E-Bikes in einem bildschönen Schwarz lackiert. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 520 mm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 800 mm empfohlen.

Schaltwerk vom GRUNDIG GCB-1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Cityrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Biker hat GRUNDIG eine 9-Speed von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel.

Bremsanlage vom GRUNDIG GCB-1

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Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom GRUNDIG GCB-1

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Die E-Bike Ausstattung vom M410 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von BAFANG besticht mit einem beachtlichen Motordrehmoment von 80 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektro-Hybridrad. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller BAFANG beim GRUNDIG E-Bike 250 W an. Bei diesem Modell GCB-1 in der Variante „Schwarz“ von GRUNDIG beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Cityrad ist mit einem modernen Motor von BAFANG bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von GRUNDIG können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von BAFANG bestückt sind ist groß. Auch dieses Cityrad mit BAFANG E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der BAFANG Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BAFANG ausgerüstet.

Akku vom GRUNDIG GCB-1

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Dieses Stadtrad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Das Stadtrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 540 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 120 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom GRUNDIG GCB-1

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Das Stadtfahrrad ist mit einer NEX SF15 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Das City E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von GRUNDIG verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom GRUNDIG GCB-1

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.