Gazelle Ultimate T10 HMB S10 - City E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Low-Step, Rahmenhöhe 46 cm, Farbe thunder grey, Akkukapazität 625 Wh

Sonstiges vom Gazelle Ultimate T10 HMB S10

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Bei diesem Citybike ist ein zeitloser Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. Gazelle hat diese E-Bikes in einem schönen thunder grey lackiert. 46 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von Gazelle. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 707 mm betragen.

Schaltwerk vom Gazelle Ultimate T10 HMB S10

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von Gazelle kommt eine 10 Deore von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore.

Bremsanlage vom Gazelle Ultimate T10 HMB S10

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MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.

Motor vom Gazelle Ultimate T10 HMB S10

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line smarte System E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem kräftigen Motordrehmoment von 75 Nm. bei dem von Gazelle produzierte Ultimate T10 HMB S10 in der Variante „Low-Step | 46 cm | thunder grey | 625 Wh“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Gazelle Fahrräder angeboten. Dieses Modell Ultimate T10 HMB S10 in der Ausführung „Low-Step | 46 cm | thunder grey | 625 Wh“ von Gazelle ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Das von Gazelle produzierte Ultimate T10 HMB S10 in der Ausführung „Low-Step | 46 cm | thunder grey | 625 Wh“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Gazelle Ultimate T10 HMB S10

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Die Energie für den Motor liefert der von Bosch produzierten Diamant Batterie. Das Cityrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom Gazelle Ultimate T10 HMB S10

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Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Energizer Plus Reifen sind auf den Dutch 19, Doppelwandig Aluminium für besondere Stabilität und gute Fahreigenschaften Felgen-Edelstahl, extra stark Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Cityrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.