Giant DailyTour E+ 2 RT - City E-Bike - 2023 Rahmengröße M

Sonstiges vom Giant DailyTour E+ 2 RT

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Bei diesem Stadtrad ist ein angesagter Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in Schwarz wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von Giant. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen.

Schaltwerk vom Giant DailyTour E+ 2 RT

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Citybike ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Das höhere Gewicht, die niedrige Effektivität und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus 8-Speed von Shimano steuert der Radfahrer die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Giant DailyTour E+ 2 RT

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Stadtrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Grade bei älteren Radlern ist die Rücktrittbremse beliebt. Durch eine kleine rückwärts Drehung der Kurbel wird die Bremswirkung erzeugt. Ein Vorteil von E-Bike Rücktrittbremsen ist die einfach bedienung. Die Bremswirkung der Rücktrittbremse wird durch Nässe nicht beeinträchtigt. Leider lässt sich die Rücktrittbremse gegenüber anderen Zweirad-Bremsen nicht so gut dosieren.
Beim DailyTour E+ 2 RT M hat Giant eine Bremsnabe mit witterungsbeständiger Rücktrittbremse verbaut.

Motor vom Giant DailyTour E+ 2 RT

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 50 Nm glänzt der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Das Angebot der nuancenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Elektrorad ist mit einem modernen YAMAHA E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Giant DailyTour E+ 2 RT

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Die wiederaufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des Stadtfahrrad. Das Stadtfahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant DailyTour E+ 2 RT

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Das Citybike ist mit einer NEX E25 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom Giant DailyTour E+ 2 RT

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Auf den eX 2 Felgen-Race [F] Speichen-Kombinationen des Stadtfahrrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Cityrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.