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Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500 - City E-Bike - 2022 Rahmengröße S

Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500 S

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Technische Daten

Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500 - City E-Bike - 2022 Rahmengröße S


Basisdaten


Hersteller Giant
Modellname Entour E+ 0 RT LDS Core 500
Modellvariante S
Modelljahr 2022
Farbe Space Gray
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 65 cm ‒ 73 cm
zul. Gesamtgewicht 156 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City
UVP 2.599,00 €
Herstellerkategorie E-Bikes | Front Suspension | Lifestyle | Recreation | Recreation Bike

Schaltwerk


Gänge 8
Schalthebel Shimano Nexus C6000-8, Drehgriff
Art der Schaltung Nabenschaltung

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-MT200 / Rücktrittbremse
Bremsentyp Rücktrittbremse | Scheibenbremse
Bremshebel Shimano BL-MT201
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm
Rücktrittbremse Rücktrittbremse

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Giant SyncDrive Core, Powered by Yamaha
Motordrehmoment 50 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 5
Motorhersteller YAMAHA
Motorgewicht 2,9 kg

Akku


Akku Giant EnergyPak Carrier
Akkukapazität 500 Wh
Akku Platzierung Gepäckträger
Akku Ladegerät Giant EnergyPak Fast Charger, 4A
Akkuhersteller Giant

Cockpit


Lenker Aluminium, 30° backsweep
Lenkerbreite 670 mm
Lenkervorbau winkelverstellbar
Griffe Giant Contact Ergo
Display RideControl Dash 2in1
Bedieneinheit RideControl Dash 2in1

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NEX Coil
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 43 mm
Gabel Federweg 50 mm

Laufrad


Felgen Giant
Reifen CST Xpedium One Reflex Auslieferung mit Schlauch
Reifen Hersteller CST
Nabe (vorne) Shimano HB-TX505
Nabe (hinten) Shimano Nexus 8 Shimano Nexus C6000-8CD, 8-fach
Speichen Sapim Leader/Sapim Strong
Reifengröße (franz.) 700C | 700×45C
Reifenfeatures Reflexstreifen
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC Z1e HX, E-Bike optimized
Kettenradgarnitur Giant
Kurbellänge 170 mm
Nabenritzel 18T

Tretwerk


Pedale Anti-slip

Sitze


Sattel Selle Royal Essenza Plus
Sattelstütze Federsattelstütze Suspension
Durchmesser Sattelstütze 31 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung AXA Bike Security Blueline 30 Lux / Spanninga Solo LED
Beleuchtung vorhanden Ja

Zubehör


Gepäckträger MIK Gepäckträger
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen AluxX Rahmen, extra tiefer Einstieg
Rahmenform Einrohr
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Aluminium
Rahmengröße S
Rahmenhöhe 45 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 450 mm
Steuerrohrlänge 160 mm
Oberrohrlänge horizontal 580 mm
Hinterbaulänge 470 mm
Nachlauf 82 mm
Tretlagerabsenkung 60 mm
Radstand 1.095 mm
Reach 375 mm
Stack 630 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.680
Vorbaulänge 90 mm
Lenkwinkel 70°
Sitzwinkel 72°

Das Entour E+ 0 RT LDS Core 500 aus 2022 von Giant ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.599,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Entour E+ 0 RT LDS Core 500, 2022 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Giant, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an City-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden City-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500 Rahmengröße S Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500


Bei diesem Cityrad ist ein klassicher Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Giant hat diese E-Bikes in einem attraktiven Space Gray lackiert. Die Rahmenhöhe des Giant Einrohr Fahrradrahmen beträgt 45 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine niedrige Wirksamkeit. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Fahrradfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Nexus C6000-8 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500


Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremse | Rücktrittbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Grade bei älteren Radlern ist die Rücktrittbremse beliebt. Durch eine kleine rückwärts Drehung der Kurbel wird die Bremswirkung erzeugt. Ein Vorteil von E-Bike Rücktrittbremsen ist die einfach bedienung. Die Bremswirkung der Rücktrittbremse wird durch Nässe nicht beeinträchtigt. Leider lässt sich die Rücktrittbremse gegenüber anderen Zweirad-Bremsen nicht so gut dosieren.
Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des Giant, Entour E+ 0 RT LDS Core 500 S ist die Bremsnabe mit witterungsbeständiger Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500


Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core E-Bike Antrieb kompakt: bei dem Modell Entour E+ 0 RT LDS Core 500 in der Variante „S“ von Giant beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Der E-Bike-Motor von YAMAHA besticht mit einem komfortablen Motordrehmoment von 50 Nm. Es gibt von YAMAHA unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Dieses Modell Entour E+ 0 RT LDS Core 500 in der Art „S“ von Giant ist mit einem modernen Motor von YAMAHA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell Entour E+ 0 RT LDS Core 500 in der Art „S“ von Giant mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500


Der Energiespeicher gehört zur Ausstattung des Elektrorad. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Gepäckträger nimmt den Energiespeicher auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500


Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer NEX Coil Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500


Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Giant Felgen-Leader/Sapim Strong Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Stadtfahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.

Fragen und Antworten zum Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500 (Rahmengröße S), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Entour E+ 0 RT LDS Core 500 beträgt 2.599,00 €.

Wie viele Gänge hat das Entour E+ 0 RT LDS Core 500 von Giant?


Die Nabenschaltung des Entour E+ 0 RT LDS Core 500 hat 8 Gänge.

Hat das Entour E+ 0 RT LDS Core 500 von Giant eine Rücktrittbremse?


Ja, das Entour E+ 0 RT LDS Core 500 hat eine Rücktrittbremse.

Gibt es das Giant, Entour E+ 0 RT LDS Core 500 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Entour E+ 0 RT LDS Core 500, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Giant, Entour E+ 0 RT LDS Core 500?


Beim Entour E+ 0 RT LDS Core 500 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Giant, Entour E+ 0 RT LDS Core 500?


Die Federgabel SR SUNTOUR NEX Coil hat einen Federweg von 50 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Entour E+ 0 RT LDS Core 500?


Beim Entour E+ 0 RT LDS Core 500 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Giant E-Bike Akku im 2022 - Giant, Entour E+ 0 RT LDS Core 500?


Giant gibt beim Entour E+ 0 RT LDS Core 500, 2022 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Giant - Entour E+ 0 RT LDS Core 500 verfügbar?


Beim Entour E+ 0 RT LDS Core 500 von Giant kommt ein RideControl Dash 2in1 zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Giant - Entour E+ 0 RT LDS Core 500 verbaut?


Beim Entour E+ 0 RT LDS Core 500 von Giant kommt ein Giant SyncDrive Core, Powered by Yamaha E-Bike Motor von YAMAHA mit 50 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Giant - Entour E+ 0 RT LDS Core 500, 2022? Wie Stark ist der YAMAHA Motor?


Der Motorhersteller YAMAHA gibt für den im Entour E+ 0 RT LDS Core 500 verbauten Giant SyncDrive Core, Powered by Yamaha Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.

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