Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400 - City E-Bike - 2022 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Schwarz Metallic Glänzend wurde bei diesem E-Bike für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Giant Einrohr Rahmen beträgt 60 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 923 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrigere Effizienz und das hohe Gewicht. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus C3000-7 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400

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MAGURA hat die verbaute Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremse | Rücktrittbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des Giant, Entour E+ 1 RT LDS Core 400 XL ist die Bremsnabe mit zuverlässiger Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 50 Nm brilliert der YAMAHA E-Bike-Antrieb. bei dem Cityrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Dieses Modell Entour E+ 1 RT LDS Core 400 in der Art „XL“ von Giant ist mit einem gefragten Motor von YAMAHA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Modell Entour E+ 1 RT LDS Core 400 in der Art „XL“ von Giant mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400

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Das Cityrad verfügt über eine aufladbare Batterie. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Gepäckträger nimmt die aufladbare Batterie auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400

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Zur Ausstattung des Citybike gehört eine NEX Coil Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400

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Auf den Giant Felgen-Leader/Sapim Strong Speichen-Kombinationen des Elektro-Hybridrad befinden sich Xpedium One Reflex Auslieferung mit Schlauch Reifen von CST was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Elektrofahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.