Name: Revolt 1
Brand: Giant
SKU: 565470631
Availability: OutOfStock
Rating: 4.33333333333333 (12 reviews)

Testberichte

Rennrad Testberichte – Giant Revolt 1
Variante: Rahmengröße S, Farbe Grenadine, Modelljahr 2022

GUT Note: 1.90

Fazit: Preisgünstiges AluGravelbike, das sich durch gutmütiges Handling, die Shimano-Tiagra/GRXSchaltung mit guter Gangspreizung und grundsoliden Fahrleistungen auszeichnet.
Quelle: aktiv Radfahren 06/2023

Technische Daten

Giant Revolt 1 - Rennrad - 2022 Rahmengröße S, Farbe Grenadine

Rahmen

Diamant

45 cm

Aluminium
Farbe

Grenadine
Schaltung

Kettenschaltung

20 Gänge

Shimano GRX RX400, 10-fach
Bremsen

Scheibenbremse

Shimano BR-RX400 HRD
Laufrad

28″
Gabel

Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm

Basisdaten

Hersteller	Giant
Modellname	Revolt 1
Modellvariante	S \| Grenadine
Modelljahr	2022
Farbe	Grenadine
Geschlecht	Unisex
Schrittlänge	82 cm ‒ 84 cm
maximale Zuladung	150 kg
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Rennrad
UVP	1.599,00 €
Herstellerkategorie	Cross & Gravel Bikes \| Gravel \| Gravel Bike \| Performance \| Rigid

Schaltwerk

Gänge	2x10
Schalthebel	Shimano GRX RX-400, 2-fach
Umwerfer	Shimano Tiagra
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano GRX RX400, 10-fach

Bremsanlage

Bremsen	Shimano BR-RX400 HRD
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremshebel	Shimano GRX RX-400 HRD
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Cockpit

Lenker	Giant Contact XR D-Fuse
Lenkerbreite	420 mm
Lenkervorbau	Giant Contact
Griffe	Giant Cork

Fahrwerk

Gabel	Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm
Gabelvorbiegung	50 mm

Laufrad

Felgen	Giant S-X2 Disc, Tubeless Ready
Reifen	Giant CrossCut AT2, Tubeless Ready, 30 TPI Auslieferung schlauchlos
Naben	Giant S-X2 Disc
Speichen	Giant S-X2 Disc
Radgröße	\| 50C
Reifengröße (franz.)	700C \| 700×38C \| 700×42C
Reifenfeatures	schlauchlos \| schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	KMC X10
Kettenradgarnitur	FSA Omega Adventure, 48/32T Kettenblätter
Kurbellänge	170 mm
Kassette	Shimano Tiagra CS-HG500, 11-34T
Übersetzung vorne/hinten	48-32T / 11-34T

Tretwerk

Innenlager	FSA Mega Exo

Sitze

Sattel	Giant Approach
Sattelstütze	Giant D-Fuse Stützen kompatibel Adjustable
Durchmesser Sattelstütze	31 mm

Zubehör

Gepäckträger	kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite)
Gepäckträger vorhanden	Ja
Zubehör	Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung)

Rahmen

Rahmen	AluxX Rahmen, Flip Chip Ausfallende, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 45mm (kurz), 53 mm (lang)
Rahmenform	Diamant
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller)	Aluminium
Rahmengröße	S
Rahmenhöhe	45 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	450 mm
Steuerrohrlänge	135 mm
Oberrohrlänge horizontal	550 mm
Hinterbaulänge	430 mm
Nachlauf	72 mm
Tretlagerabsenkung	80 mm
Radstand	1.025 mm
Reach	381 mm
Stack	570 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.496
Überstandshöhe	734 mm
Vorbaulänge	80 mm
Lenkwinkel	71°
Sitzwinkel	73,5°

Das Revolt 1 aus 2022 von Giant ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.599,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant Revolt 1 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Revolt 1, 2022 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Revolt 1 von Giant aus 2022.

„So im Großen und Ganzen ist das Bike ganz Ok.
So einige Kleinigkeiten sind schon zu bemängeln. Einer der Montagepunkte ist leider defekt, die Gummistopfen an den Kabeleingängen sitzen nicht richtig, Hinterrad hält die Luft nicht richtig, der Lenker ist nicht besonders schön gewickelt und die in der Artikelbeschreibung angegeben Probepedale waren bei der Lieferung nicht vorhanden. Vom Fahrgefühl her gefällt mir das Bike ganz gut.“
(Quelle von Mirco auf Fahrrad-XXL.de)
„Habe das Rad direkt bei Giant gekauft und da war Lenkerband richtig gewickelt und auch sonst hat alles gut gepasst und zusammengebaut daher verstehe ich nicht, wie man sowas an der Fahrradbewertung fest macht, was eindeutig ein Montagefehler ist.
Seit knapp 3 Jahren in Benutzung und bin zufrieden, das Thema Sattelstütze kann ich bestätigen aber hab die Schraube einfach etwas fester angezogen und dadurch hält sie nun auch.
1stern Abzug gibt's für den Sattel und die Reifen, ein Upgrade dieser beiden Sachen lohnt sich deutlich.“
(Quelle von Santo auf Fahrrad-XXL.de)
„Ich fahre das Rad jetzt ein ca. ein Jahr und bin mittlerweile sehr zufrieden damit.
Ich hatte auch das Problem mit der knarzenden Sattelstütze, hab alles versucht, aber es kam immer nach wenigen Kilometern wieder. Irgendwann kam ich mir vor wie auf einem uralten Fahrrad.
Die Lösung war simples Isolierband.
Ich habe die Sattelstütze auf ca. 10 cm Länge dünn mit dem Isolierband umwickelt, also der nicht sichtbare Teil im Rahmen und festgeklemmt. Seitdem kein Rutschen und keine Geräusche mehr. (toi toi toi)
Sollte nicht so sein, aber ich hab damit meinen Frieden gefunden und muss mich nicht mit dem Hersteller oder der Werkstatt rumärgern.
Vom Fahren her macht mir das Bike echt Spaß und ist ein gutes Einstiegsbike in den Gravelsport.“
(Quelle von Steffen auf Fahrrad-XXL.de)
„Super Bike,
genau wie erwartet!“
(Quelle von Kai auf Fahrrad-XXL.de)
„Ich fahre das Bike seit ca. ein Jahr. Das Bike fährt sich sehr gut und ist ein super Bike für Einsteiger. Viele Abbauprodukte sind vorhanden. Probleme mit Geräuschen am Fahrrad waren bei mir bisher nicht vorhanden. Reifen mit Tubeless serienmäßig dabei.“(Quelle von Oliver auf Fahrrad-XXL.de)
„Gutes Fahrrad“(Quelle von Daniel auf Fahrrad-XXL.de)
„Das Fahrrad ist toll. Eine sportliche Sitzposition, gute Komponenten.
Die Beratung in der Niederlassung in Münster war sehr gut.
Bestellt habe ich das Fahrrad online, da es in der Filiale nicht verfügbar war.
Mit der Vormontage war ich nicht so zu frieden. Lt. Fahrrad XXL musste nur noch der Lenker und die Pedale montiert werden. Allerdings waren viele Kleinigkeiten nicht montiert, z.B. die Gummistopfen für die Kabeldurchführungen. Die Schaltung war nicht vernünftig eingestellt, die Sättel der Scheibenbremse waren nicht ordentlich eingestellt, sodass die Scheiben geschliffen haben. Derzeit wir das Rad noch nachgearbeitet, da scheinbar das Schaltauge verzogen ist.
Das hat den Spaß am neuen Fahrrad etwas getrübt.“
(Quelle von Stefan auf Fahrrad-XXL.de)
„Ein schönes Fahrrad mit passender Ausstattung zu dem Preis. Sehr gut ist auch das zulässige Systemgewicht von 150 kg inklusive Fahrer und Gepäck.“(Quelle von Steve auf Fahrrad-XXL.de)
„Für den geringen Preis wirklich ein sehr gelungenes Fahrrad. Es wurden hochwertige Materialien verbaut und es bedarf aus meiner Sicht keine Verbesserungen.“(Quelle von Sandra auf Fahrrad-XXL.de)
„Sehr schönes Fahrrad. Bekannte gute Qualität von der Marke Giant. Besonders das Gewicht gefällt mir sehr gut und aufgrund der vielen Befestigungsmöglichkeiten ist es gut zum Bikepacking geeignet.
S passt bis 170 gut.“
(Quelle von Luise auf Fahrrad-XXL.de)
„Alles sowei top, nur die Probepedale fehlten, wofür es aber anstandslos eine Gutschrift gab.“(Quelle von Michael auf Fahrrad-XXL.de)
„Im großen und Ganzen bin ich bis jetzt ganz zufrieden mit dem Bike. Leider ist einer der Montagepunkte defekt und es gibt nicht all zu viele Werkstätten die solche Sachen reparieren. Außerdem halten die Gummistopfen an den Kabeleingängen und an der Sattelstütze nicht gescheit.
Die in der Artikelbeschreibung angegeben Probepedale waren bei der Lieferung leider auch nicht vorhanden.
Ich denke mein nächstes Bike kaufe ich Vorort.“
(Quelle von Mirco auf Fahrrad-XXL.de)

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom Giant Revolt 1

Der klassiche Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Giant angeboten. Die bildschöne Lackierung in Grenadine wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 45 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Giant. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 826 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Revolt 1

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Die Rennmachine ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GRX RX-400 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk GRX RX400 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tiagra von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird ein Tiagra von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. GRX RX400 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel GRX RX-400 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Giant Revolt 1

Ausgerüstet ist das Rad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Laufrad vom Giant Revolt 1

Bei diesem Rennfahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die CrossCut AT2 Reifen von Giant sind auf den S-X2 Disc Felgen mit S-X2 Disc Speichen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

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