Giant Stance E+ EX - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße M

Sonstiges vom Giant Stance E+ EX

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Der sportive Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von Giant angeboten. Giant hat diese E-Bikes in einem schicken Charcoal Plum lackiert. Die Rahmenhöhe des Giant MTB Bike-Rahmen beträgt 42 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 743 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Stance E+ EX

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das MTB ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Deore Linkglide" von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore LinkGlide von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem "Deore Linkglide" von Shimano eingelegt werden. Dem Radler wird eine Deore LinkGlide von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant Stance E+ EX

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom Giant Stance E+ EX

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von beachtlichen 75 Nm überzeugt der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Das Angebot der nuancenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr ansprechend. Dieses Elektrorad ist mit einem modernen Motor von YAMAHA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektrorad mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Giant Stance E+ EX

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Stance E+ EX

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Das Elektrofahrrad verfügt über eine XCR 34 LO-R Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Das MTB E-Bike hat 140 mm Federweg durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel. Für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände ist die SR SUNTOUR-Federgabel mit 140 mm Federweg auch für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ausgelegt. Ein perfekter Alleskönner ist die All-Mountain-Federgabel von SR SUNTOUR mit 140 mm Federweg. Egal in welchem Gelände das E-Bike zum Einsatz kommt.

Laufrad vom Giant Stance E+ EX

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Die Maxxis Rekon (S size) Reifen auf der AM Felge von Giant ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Mountainbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.