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Giant TCR Advanced Disc 1+ - Rennrad - 2023 Rahmengröße S, Farbe Unicorn White

Giant TCR Advanced Disc 1+ S | Unicorn White

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Technische Daten

Giant TCR Advanced Disc 1+ - Rennrad - 2023 Rahmengröße S, Farbe Unicorn White


Basisdaten


Hersteller Giant
Modellname TCR Advanced Disc 1+
Modellvariante S | Unicorn White
Modelljahr 2023
Farbe Unicorn White
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 75 cm ‒ 78 cm
Gewicht 8,7 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 3.799,00 €

Schaltwerk


Gänge 2x12
Schalthebel Shimano 105 Di2, 2-fach
Umwerfer Shimano 105 Di2
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano 105 Di2, 12-fach

Bremsanlage


Bremsen Shimano 105 Di2 HRD
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremshebel Shimano 105 Di2 HRD
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 140 mm

Cockpit


Lenker Giant Contact
Lenkerbreite 400 mm
Lenkervorbau Giant Contact
Griffe Giant Stratus Lite 2.0

Fahrwerk


Gabel Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm
Gabelvorbiegung 45 mm

Laufrad


Felgen Giant SLR 2 Disc Carbon, Tubeless Ready, 36 mm
Reifen Giant Gavia Course 1, Tubeless Ready, 60 TPI, Auslieferung schlauchlos
Naben Giant SLR 2 Disc
Speichen Sapim Sprint
Reifengröße (franz.) 700C | 700×25C
Reifenfeatures schlauchlos | schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X12
Kettenradgarnitur Shimano 105, 50/34T Kettenblätter
Kurbellänge 170 mm
Kassette Shimano 105, 11-34T
Übersetzung vorne/hinten 50-34T / 11-34T
Entfaltung 2,2 m ‒ 10 m

Tretwerk


Pedale nicht im Lieferumfang enthalten
Innenlager Shimano Press-Fit

Sitze


Sattel Giant Approach
Sattelstütze Giant Variant Carbon, -5/+15 mm Offset

Zubehör


Zubehör Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung)

Rahmen


Rahmen Advanced Carbon Rahmen, 12x142 mm
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße S
Rahmenhöhe 44 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 445 mm
Steuerrohrlänge 130 mm
Oberrohrlänge horizontal 535 mm
Hinterbaulänge 405 mm
Nachlauf 64 mm
Tretlagerabsenkung 70 mm
Radstand 977 mm
Reach 383 mm
Stack 528 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.379
Überstandshöhe 725 mm
Vorbaulänge 90 mm
Lenkwinkel 72,3°
Sitzwinkel 74°

Das TCR Advanced Disc 1+ aus 2023 von Giant ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim TCR Advanced Disc 1+ vom Hersteller Giant mit 8,7 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.799,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant TCR Advanced Disc 1+ stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom TCR Advanced Disc 1+, 2023 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Ähnliche Fahrräder-Modelle


Neben der Marke Giant, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Giant TCR Advanced Disc 1+ Rahmengröße S/Unicorn White Modelljahr 2023 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Giant TCR Advanced Disc 1+


Der sportliche Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Giant angeboten. Giant hat diese Fahrräder in einem exklusiven Unicorn White lackiert. 44 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Giant. Mit einer Schrittlänge von 765 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Giant TCR Advanced Disc 1+


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Velo ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel 105 Di2 von Shimano das Schaltwerk 105 Di2 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer 105 Di2 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Fahrradfahrer wird ein 105 Di2 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Mit dem Fahrrad-Schalthebel 105 Di2 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. 105 Di2 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Giant TCR Advanced Disc 1+


Das Rennrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Laufrad vom Giant TCR Advanced Disc 1+


Bei diesem Rennvelo ist das Laufrad 28" groß. Die Gavia Course 1 Reifen von Giant sind auf den SLR 2 Disc Carbon Felgen mit Sprint Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum Giant TCR Advanced Disc 1+ (Rahmengröße S, Farbe Unicorn White), Modelljahr 2023


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angegeben?


Die UVP für das Angebot vom TCR Advanced Disc 1+ beträgt 3.799,00 €.

Wie viele Gänge hat das TCR Advanced Disc 1+ von Giant?


Die Kettenschaltung des TCR Advanced Disc 1+ hat 24 Gänge.

Wie schwer ist das TCR Advanced Disc 1+ von Giant?


Das Gewicht wird vom Hersteller Giant mit 8,7 kg angegeben.

Hat das TCR Advanced Disc 1+ von Giant eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Giant, TCR Advanced Disc 1+ aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das TCR Advanced Disc 1+, 2023.

Wie groß sind die Laufräder vom Giant, TCR Advanced Disc 1+?


Beim TCR Advanced Disc 1+ aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim TCR Advanced Disc 1+?


Beim TCR Advanced Disc 1+ 2023 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Rennrad Fahrräder von Giant. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Giant Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Rennrad" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter Fahrräder können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Rennrad-Fahrräder Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Giant, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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