Hercules Intero Sport I-10 - Trekking E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) Zentralrohr, Rahmenhöhe 53 cm, Farbe schwarz-matt, Akkukapazität 630 Wh

Sonstiges vom Hercules Intero Sport I-10

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Das Crossbike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Rahmen vertrieben. Hercules hat diese E-Bikes in einem schönen schwarz-matt lackiert. Die Rahmenhöhe des Hercules Einrohr Bike-Rahmen beträgt 53 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Crossbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 815 mm betragen.

Schaltwerk vom Hercules Intero Sport I-10

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das ATB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Biker hat Hercules eine 10 Gang Kettenschaltung als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M4100 von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M5120 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Deore RD-M5120 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Deore SL-M4100 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Hercules Intero Sport I-10

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Fitnessbike hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Hercules Intero Sport I-10

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Die E-Bike Ausstattung vom GX Force Pro FIT E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Panasonic imponiert mit einem kräftigen Motordrehmoment von 75 Nm. bei dem All-Terain-Bike beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Panasonic beim Hercules E-Bike 250 W an. Bei diesem Elektro-Hybridrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Elektrorad ist mit einem zeitgemäßen Motor von Panasonic ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Hercules können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Panasonic ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Elektrorad mit Panasonic E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Panasonic Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrorad ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgerüstet.

Akku vom Hercules Intero Sport I-10

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Der Stromspeicher von FLYER stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh. Der Stromspeicher von FIT verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Hercules Intero Sport I-10

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Das Crossbike ist mit einer NEX-E25 HLO Federhärte Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Das Trekking E-Bike hat 63.0 mm Federweg durch die von Hercules verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Hercules Intero Sport I-10

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Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Energizer Active Plus GreenGuard Reifen von Schwalbe sind auf den Viper Felgen inklusive Niro, schwarz, 2 mm Speichen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses ATB verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.