KELLYS Tayen R10 P 29″ - Hardtail E-MTB - 2024 Rahmengröße M, Farbe cyan

Sonstiges vom KELLYS Tayen R10 P 29″

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Das MTB wird als Unisex-Variante mit einem angesagten MTB-Bike-Rahmen vertrieben. KELLYS hat diese E-Bikes in einem schicken cyan lackiert. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 44 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Geländerad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 774 mm betragen.

Schaltwerk vom KELLYS Tayen R10 P 29″

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus von Shimano das Schaltwerk Altus M2000 (direct mount) von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Altus M2000 (direct mount) von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom KELLYS Tayen R10 P 29″

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom KELLYS Tayen R10 P 29″

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Die E-Bike Ausstattung vom GX Ultimate E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Panasonic überzeugt mit einem unglaublichen Motordrehmoment von 95 Nm. 36 V beträgt die Spannung bei dem von KELLYS produzierte Tayen R10 P 29" in der Variante „M | cyan“. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KELLYS Fahrräder angeboten. Dieses Hardtail ist mit einem gängigen Panasonic E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom KELLYS Tayen R10 P 29″

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Dieses Mountainbike ist mit einem von KELLYS produzierten Re-Charge K1 Li-ion internal removable / capacity Stromspeicher ausgestattet. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 725 Wh geboten. Die Spannung des von KELLYS produzierten Re-Charge K1 Li-ion internal removable / capacity Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KELLYS Tayen R10 P 29″

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Zur Ausstattung des Mountainbike gehört eine XCM 32 DS (29") Boost coil spring / 15 mm thru axle Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von KELLYS verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 120 mm. Ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem Trail-MTB- oder Cross-Country-MTB-E-Bike im Gelände ist die SR SUNTOUR-Federgabel mit 120 mm Federweg.

Laufrad vom KELLYS Tayen R10 P 29″

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Die Reifen auf der KLS Draft Disc 622x21 (32 holes) Felgen-stainless steel black Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Geländerad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektrofahrrad zu empfehlen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses E-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.