KETTLER 2° E Pro Street - City E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 55 cm, Farbe black matt

Sonstiges vom KETTLER 2° E Pro Street

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Bei diesem Stadtrad ist ein klassicher Herren-Diamant-Rahmen verbaut. KETTLER hat diese E-Bikes in einem exklusiven black matt lackiert. Die Rahmenhöhe des KETTLER Diamant Bike-Rahmen beträgt 55 cm. Mit einer Schrittlänge von 846 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom KETTLER 2° E Pro Street

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Stadtrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT SL-M8000 von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT SL-M8000 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom KETTLER 2° E Pro Street

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom KETTLER 2° E Pro Street

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Die E-Bike Ausstattung vom Drivepack Motor E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller FAZUA beim KETTLER E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit FAZUA E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KETTLER Fahrräder angeboten. Dieses Modell 2° E Pro Street in der Variante „Diamant | 55 cm | black matt“ von KETTLER ist mit einem zeitgemäßen FAZUA E-Bike Motor ausgerüstet. Der FAZUA Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell 2° E Pro Street in der Ausführung „Diamant | 55 cm | black matt“ von KETTLER ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von FAZUA bestückt.

Akku vom KETTLER 2° E Pro Street

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Das Elektrofahrrad verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Die wiederaufladbare Batterie von FAZUA verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom KETTLER 2° E Pro Street

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Zur Ausstattung des Modell 2° E Pro Street in der Art „Diamant | 55 cm | black matt“ von KETTLER gehört eine NRX-E Lockout Federgabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren.

Laufrad vom KETTLER 2° E Pro Street

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Auf den Aluminium-Hohlkammer Felgen-Niro Speichen-Kombinationen des Elektrorad befinden sich „G-One“ Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.