KETTLER E-Transhill CX12 - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 44 cm, Farbe chrome black matt

Sonstiges vom KETTLER E-Transhill CX12

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Bei diesem Mountainbike ist ein zeitloser Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. KETTLER hat diese E-Bikes in einem exklusiven chrome black matt lackiert. 44 cm ist die Höhe dieses MTB Bike-Rahmens von KETTLER. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 774 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KETTLER E-Transhill CX12

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von KETTLER kommt eine 12 Gang Kettenschaltung als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M6100 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore RD-M6100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6100 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird eine Deore RD-M6100 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom KETTLER E-Transhill CX12

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom KETTLER E-Transhill CX12

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX BES3 25 E-Bike Antrieb kompakt: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von KETTLER produzierte E-Transhill CX12 in der Art „Diamant | 44 cm | chrome black matt“. Der E-Bike-Motor von Bosch glänzt mit einem unglaublichen Motordrehmoment von 85 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem KETTLER E-Bike angegeben. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KETTLER Fahrräder angeboten. Dieses MTB-Hardtail ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell E-Transhill CX12 in der Variante „Diamant | 44 cm | chrome black matt“ von KETTLER ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom KETTLER E-Transhill CX12

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Die Energie für den Motor liefert der von Bosch produzierten PowerTube BES3 Vertikal Batterie. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom KETTLER E-Transhill CX12

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Zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad gehört eine XCR34 AIR Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Das MTB E-Bike hat 120.0 mm Federweg durch die von KETTLER verbaute E-Bike-Gabel. Für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände ist die SR SUNTOUR-Federgabel mit 120.0 mm Federweg auch für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ausgelegt.

Laufrad vom KETTLER E-Transhill CX12

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Die Veerubber Crown Gem Reifen auf der Disc 30 Felgen-Spoke 2.0 blk Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.