KETTLER Quadriga P5 Belt RT - City E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Tiefeinsteiger | Wave, Rahmenhöhe 53 cm, Farbe modern blue matt / black matt, Akkugesamtkapazität 500 Wh

Sonstiges vom KETTLER Quadriga P5 Belt RT

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Das Cityrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. KETTLER hat diese E-Bikes in einem attraktiven modern blue matt / black matt lackiert. 53 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von KETTLER. Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom KETTLER Quadriga P5 Belt RT

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Stadtrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. KETTLER hat eine Nabenschaltung | 5 Gang | Rücktritt als Gangschaltung verbaut. Das höhere Gewicht, der schlechte Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel NEXUS von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom KETTLER Quadriga P5 Belt RT

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Das Stadtfahrrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Fahrrad-Bremsanlagen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des KETTLER, Quadriga P5 Belt RT Wave | 53 cm | modern blue matt / black matt | 500 Wh ist die Bremsnabe mit zuverlässiger Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom KETTLER Quadriga P5 Belt RT

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line (Smart System) 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem Modell Quadriga P5 Belt RT in der Variante „Wave | 53 cm | modern blue matt / black matt | 500 Wh“ von KETTLER beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von kräftigen 75 Nm besticht der Bosch E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem KETTLER E-Bike angegeben. Bei diesem von KETTLER produzierte Quadriga P5 Belt RT in der Ausführung „Wave | 53 cm | modern blue matt / black matt | 500 Wh“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses von KETTLER produzierte Quadriga P5 Belt RT in der Variante „Wave | 53 cm | modern blue matt / black matt | 500 Wh“ ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KETTLER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von KETTLER produzierte Quadriga P5 Belt RT in der Variante „Wave | 53 cm | modern blue matt / black matt | 500 Wh“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das Modell Quadriga P5 Belt RT in der Art „Wave | 53 cm | modern blue matt / black matt | 500 Wh“ von KETTLER ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom KETTLER Quadriga P5 Belt RT

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Der Energiespeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 482 Wh. Die Spannung des von Bosch produzierten PowerTube Vertikal 500 Akku beträgt 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom KETTLER Quadriga P5 Belt RT

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 63.0 mm Federweg durch die von KETTLER verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom KETTLER Quadriga P5 Belt RT

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Schürmann YAK Disc Felgen-Spoke 2.0 blk Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.