KETTLER Quadriga Pro Belt Automatic - City E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) Wave, Rahmenhöhe 53 cm, Farbe dark green shiny

Sonstiges vom KETTLER Quadriga Pro Belt Automatic

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Der zeitlose Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen wird von KETTLER angeboten. KETTLER hat diese E-Bikes in einem schönen dark green shiny lackiert. Der Einrohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 815 mm betragen.

Schaltwerk vom KETTLER Quadriga Pro Belt Automatic

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Nabenschaltung. Bei diesem E-Bike von KETTLER kommt eine stufenlose Automatik als Gangschaltung zum Einsatz. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der schlechtere Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Fahrradfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Automatiq Controller Cliq Pro eingelegt werden.

Bremsanlage vom KETTLER Quadriga Pro Belt Automatic

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Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom KETTLER Quadriga Pro Belt Automatic

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX BES3 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 85 Nm besticht der Bosch E-Bike-Antrieb. bei dem Elektrofahrrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem KETTLER E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KETTLER Fahrräder angeboten. Dieses von KETTLER produzierte Quadriga Pro Belt Automatic in der Ausführung „Wave | 53 cm | dark green shiny“ ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor bestückt. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von KETTLER produzierte Quadriga Pro Belt Automatic in der Variante „Wave | 53 cm | dark green shiny“ ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom KETTLER Quadriga Pro Belt Automatic

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom KETTLER Quadriga Pro Belt Automatic

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Das Elektrorad ist mit einer Mobie25 AIR; Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63.0 mm.

Laufrad vom KETTLER Quadriga Pro Belt Automatic

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Bei diesem Cityrad ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Marathon E-Plus Reifen sind auf den Schürmann YAK Disc Felgen-Spoke 2.0 blk Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.