KETTLER Velossi 2.0 - Trekking E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 55 cm, Farbe black matt

Sonstiges vom KETTLER Velossi 2.0

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Das All-Terain-Bike wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in black matt wurde bei diesem Crossbike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des KETTLER Diamant Rahmen beträgt 55 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KETTLER Velossi 2.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das All-Terain-Bike ist mit einer Tretlagergetriebe ausgestattet. Dem Radsportler hat KETTLER eine 9 Gang Tretlager-Getriebe als Gangschaltung bereitgestellt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem DS2 Schaltgriff von Pinion eingelegt werden.

Bremsanlage vom KETTLER Velossi 2.0

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MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Trekkingrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom KETTLER Velossi 2.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Neodrive Z20RS E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 45 km/h bei dem Fitnessbike. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller neodrives bei diesem KETTLER E-Bike angegeben. Dieses Modell Velossi 2.0 in der Variante „Diamant | 55 cm | black matt“ von KETTLER ist mit einem gefragten Motor von neodrives ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KETTLER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von neodrives ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell Velossi 2.0 in der Variante „Diamant | 55 cm | black matt“ von KETTLER mit neodrives E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das E-Bike ist mit einem gängigen Hinterradmotor von neodrives ausgestattet.

Akku vom KETTLER Velossi 2.0

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie. Das Elektrorad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 651 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KETTLER Velossi 2.0

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Das Trekkingbike ist mit einer Mobie45 luftgefedert Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von KETTLER verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 60.0 mm.

Laufrad vom KETTLER Velossi 2.0

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Auf den NEO Disc Felgen-Spoke 2.0 Mach1 Speichen-Kombinationen des Trekkingbike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.