KTM MACINA CENTRAL 5 XL - City E-Bike - 2020 Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Der zeitlose Unisex-Einrohr-Rahmen wird von KTM angeboten. KTM hat diese E-Bikes in einem exklusiven black matt (grey) lackiert. 56 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von KTM. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 861 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Nabenschaltung. Dem Radfahrer hat KTM eine 1x5 Shimano Nexus als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Das höhere Gewicht, der niedrigere Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Fahrradfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus 5 Revoshifter von Shimano steuert der Biker die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Fahrrad-Bremse von MAGURA.

Motor vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Die E-Bike Ausstattung vom PERFORMANCE Gen.3 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von effektiven 65 Nm besticht der Bosch E-Bike-Antrieb. bei dem von KTM produzierte MACINA CENTRAL 5 XL in der Variante „56 cm“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Dieses Elektrorad ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KTM können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Elektrorad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Die aufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des E-Bike. Das Stadtfahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Das Citybike hat eine NCX-D coil LO (HD) Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Stadtfahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.