KTM Macina Tour CX 510 - Trekking E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) US | Wave, Rahmenhöhe 46 cm, Farbe chrome red (silver+orange)

Sonstiges vom KTM Macina Tour CX 510

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein klassicher Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in chrome red (silver+orange) wurde bei diesem Elektrorad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. 46 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von KTM. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 707 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KTM Macina Tour CX 510

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. KTM hat eine 1x10 Shimano Deore als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore M4100-10 display von Shimano das Schaltwerk Deore M4120-10 SGS shadow von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Deore M4100-10 display von Shimano eingelegt werden. Deore M4120-10 SGS shadow von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Motor vom KTM Macina Tour CX 510

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Die E-Bike Ausstattung vom PERFORMANCE CX Gen.4 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch imponiert mit einem unglaublichen Motordrehmoment von 85 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektrorad. Dieses All-Terain-Bike ist mit einem modernen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KTM können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses All-Terain-Bike mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend.

Akku vom KTM Macina Tour CX 510

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem von Bosch produzierten PowerTUBE hor. Stromspeicher ausgestattet. Das ATB verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom KTM Macina Tour CX 510

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Das Trekkingrad verfügt über eine NX1 coil LO Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von KTM verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom KTM Macina Tour CX 510

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Crossbike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Trekkingbike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.