Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500 - City E-Bike - 2022 Rahmengröße XS

Sonstiges vom Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein klassicher Damen-Trapez-Fahrradrahmen verbaut. Liv hat diese E-Bikes in einem bildschönen Rosewood lackiert. Der Trapez Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 38 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 584 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Cityrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus M2010 1x9 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Alivio M3100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Altus M2010 1x9 von Shimano eingelegt werden. Alivio M3100 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500

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Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport powered by Yamaha E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 70 Nm brilliert der Giant E-Bike-Antrieb. Das E-Bike Angebot mit Giant E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Liv Fahrräder angeboten. Dieses Modell Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500 in der Variante „XS“ von Liv ist mit einem gefragten Giant E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500

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Dieses Stadtfahrrad ist mit einer wiederaufladbare Batterie ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500

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Das Elektrofahrrad hat eine NEX E25 NLO Coil Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 75 mm.

Laufrad vom Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500

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Bei diesem Citybike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den eX-2 Felgen mit Stainless steel Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Elektro-Hybridrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.