MERIDA eSILEX + 600 - E-Rennrad - 2025 Rahmengröße XL, Farbe gunmetal grey

Sonstiges vom MERIDA eSILEX + 600

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in gunmetal grey wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 56 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von MERIDA. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 912 mm betragen.

Schaltwerk vom MERIDA eSILEX + 600

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Apex Eagle von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Apex Eagle von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom MERIDA eSILEX + 600

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom MERIDA eSILEX + 600

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Die E-Bike Ausstattung vom X30 E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der MERIDA Fahrräder angeboten. Dieses von MERIDA produzierte eSILEX + 600 in der Ausführung „XL | gunmetal grey“ ist mit einem gefragten ebikemotion E-Bike Motor bestückt.

Akku vom MERIDA eSILEX + 600

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Das Rennbike verfügt über einen Energiespeicher von ebikemotion. Das Rennbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom MERIDA eSILEX + 600

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Ausgestattet ist das Elektro-Hybridrad mit einer SILEX CF2 * carbon * max. 700x42C / 700x35C (with fender) / max. 50x650B wheelsize Gabel von MERIDA.

Laufrad vom MERIDA eSILEX + 600

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Auf den EXPERT CX * 19 mm inner width * 24 mm height * material: aluminium * Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) Felgen inklusive Black stainless Speichen des Rennrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.